Hledám radu ohledně řešení problémů se startováním u dieslového Volva V70 z roku 2002, pravděpodobně souvisejících s nezávislým topením.

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým naftovým Volvem S60 z roku 2000. Nejsem moc velký odborník na auta, řekl bych, že málo na nějaké zkušenosti, ale pamatuju si tu bolest. Problém u mého byla skutečně vadná žhavicí svíčka, nikoliv parkovací topení. Odvezl jsem ji do místního servisu a tam ji hned opravili. Stálo mě to asi 560 eur, ale rozdíl ve výkonu byl evidentní. Hned od začátku se mi mnohem lépe startovalo při teplotách pod nulou. Ale hele, abych se ujistil, že tě vedu správně, mohl bys uvést více podrobností o své situaci? Najeté kilometry, rozsvícená varovná světla, historie posledního servisu? Možná mi to pomůže osvěžit paměť pro přesnější radu. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď. Dává mi to naději. Zatím nesvítí žádné významné výstražné kontrolky. Moje Volvo V70 má najeto 139571 km. Je to ale už nějaký ten pátek, co bylo naposledy v servisu, abych pravdu řekl. Nechám to zkontrolovat spolu s problémem se žhavicími svíčkami, který jste zmínil. Držte mi palce, ať mi to neudělá díru do kapsy! Ještě jednou díky.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj! Rád pomůžu. Zdá se, že své Volvo udržujete dobře, na model 2002 má málo najeto! A žádný strach, s pravidelnou servisní prohlídkou občas otálíme všichni. Každopádně zpět k problému tvého vozu, na základě toho, co jsem zažil, se mi nezdá, že by se najeté kilometry tvého vozu příliš týkaly problémů se startováním. Rozhodně bych doporučil kontrolu té žhavicí svíčky, zejména vzhledem k chladnému počasí. Rovněž sledujte baterii a startér. Dieselové modely našich vozů Volvo s nimi mívají určité problémy, zejména s přibývajícím věkem. A co se týče vypálení díry do kapsy, náklady na řešení vadné žhavicí svíčky mohou být menší, než se obáváte. Žiji ve Francii a provedené prohlídky a/nebo výměny se většinou pohybují od 150 do 400 eur na základě zkušeností mých kamarádů. Z velké části to samozřejmě závisí na nákladech na práci a na použitém dílu. Informujte nás, jak to dopadlo, a neváhejte se zeptat, pokud máte další otázky. Jezděte opatrně!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky moc za všechny rady a ujištění. Opravdu jste mě uklidnili. Určitě se budu řídit tvými radami a nechám zkontrolovat tu žhavicí svíčku, baterii a startér. Budu držet palce, aby se náklady držely v tom rozmezí, které jsi zmínil. Wifi high-five to you from the Netherlands! Dám ti vědět, jak to dopadlo. Na zdraví, ať se ti daří!

(Přeloženo z Němčina)