100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

GuentherFisch

Hledám radu ohledně trvale svítící kontrolky oleje a kovových částic v oleji Nissanu Pathfinder.

Ahoj, spoluautomobiloví nadšenci, mám trochu problém s mým Nissanem Pathfinderem z roku 2009. V poslední době se chová divně a kontrolka oleje svítí, i když jsem zkontroloval hladinu. Také jsem našel kovové třísky v oleji, což je daleko za mé obvyklé zkušenosti s problémy s autem. Třešničkou na dortu? Na rychloměru svítí toto zlověstné výstražné světlo. Podezírám, že by to mohlo souviset s vadným čidlem hladiny oleje, ale rád bych slyšel, zda někdo z vás měl podobné problémy. Pokud se vám podařilo podobný problém vyřešit, rád bych věděl, jak vám to v dílně opravili a jaké byly vaše zkušenosti. Jakékoli tipy nebo postřehy budou velmi oceněny. Díky!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Nissan Pathfinder z roku 2009 má trvalé problémy s kontrolkou oleje a kovovými pilinami v oleji, což vyvolává obavy z možného opotřebení motoru. Problém může souviset s vadným snímačem hladiny oleje nebo s problémy s tlakem oleje. Doporučuje se okamžitá akce, včetně prohlídky mechanikem a výměny oleje, aby se zabránilo dalším škodám. Situace by mohla vést k vysokým nákladům na opravu, pokud bude potvrzeno vnitřní poškození motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

SteinGeorg

Ahoj, mám Nissan Xterra z roku 2007, tedy dost podobný vašemu Pathfinderu, a zažil jsem podobnou noční můru. Nejsem zrovna automobilový znalec a moje znalosti se asi pohybují někde mezi nízkou úrovní a nějakými zkušenostmi. Ale každopádně jsem na své Xterře zaznamenal podobné příznaky, konkrétně tu otravnou kontrolku oleje. Ukázalo se, že jde o vadný kabelový spoj snímače hladiny oleje. Můj osvědčený místní servis si s tím poradil. Jsou to dobří lidé a vyznají se v tom. Problému si všimli hned a během chvilky ho opravili. Vyšlo mě to asi na 165 eur, ale hele, problém to vyřešilo, pořád levnější než nový motor, ne? Abych vám mohl tuto opravu podrobněji popsat, mohl byste mi říct něco víc o vašem Pathfinderu? Například kolik má najeto? A vydává nějaké divné zvuky? S nějakými dalšími informacemi se to mohu pokusit porovnat s ostatními zkušenostmi. Zůstaňte pozitivní!

(community_translated_from_language)

GuentherFisch (community.author)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností. Je užitečné vědět, že v tom nejsem sama. Můj Pathfinder nevydával žádné zvláštní zvuky, kromě občasného prskání při startování. Myslel jsem si, že by to mohlo být jen tím, že už je v téhle době trochu starý na zub. Co se týče počtu najetých kilometrů, v současné době mám najeto 199 917 km. Vzhledem ke smítku kovových hoblin, které jsem našel, mi připadá, že by to mohl být větší problém než jen snímač, že? V servisu byla naposledy asi před 8 měsíci, přemýšlím, že ji tam vezmu znovu. Vzhledem k tvým zkušenostem počítám, že bude lepší výstražné kontrolky neignorovat. Tvoje oprava za 165 eur nezní tak špatně, když uvážíme, že olej je životadárnou látkou každého motoru. Nechcete v dohledné době skončit výměnou celého motoru. Ještě jednou díky!

(community_translated_from_language)

SteinGeorg

Ahoj, žádný problém, rád pomůžu kamarádovi motoristovi. A ano, tvůj Pathfinder je z hlediska stáří a počtu najetých kilometrů skoro ve stejné lize jako moje Xterra. Co se týče kovových hoblin, je to rozhodně varovný signál. Naznačuje to určitou úroveň vnitřního opotřebení motoru. Možná to je také příčinou startovacího prskání! Nechci, aby to znělo alarmisticky, ale doporučuji, abyste to nechali rychle zkontrolovat, protože vnitřní opotřebení může přerůst v obrovský problém, pokud se nechá bez kontroly. Vzhledem k tomu, že jste ho naposledy servisoval asi před 8 měsíci, je pravděpodobně nejvyšší čas i na výměnu oleje. Čerstvý olej může někdy sám vyřešit drobné problémy, víte? V kombinaci s tím, že mechanik prozkoumá ty kovové hobliny, by vám to dalo jasnou představu o tom, s čím máte co do činění. Co se týče výstražných světel, naprosto souhlasím. Nechcete přece někde uvíznout kvůli poruše, které se dalo včas zabránit. Varovná kontrolka oleje, pokud vím, často ukazuje na problémy s tlakem oleje. Může to být důsledek opotřebení, o kterém jsem se zmínil. Jen vás chci upozornit, že pokud je poškození značné, náklady na opravu mohou být vyšší než náklady na opravu snímače, o které jsem se podělil dříve. Pokud jsou poškozeny součásti motoru, pravděpodobně vás čeká pořádný balík peněz. Doufám, že to pomůže, a přeji hodně štěstí s vaším Pathfinderem. Informujte nás o tom, co jste zjistili! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

GuentherFisch (community.author)

Ahoj, Díky za radu. Jo, to je přesně to, čeho jsem se obával - že by mohlo jít o opotřebení motoru. Máš pravdu, dalším krokem by měla být okamžitá kontrola, možná ji spojit i s výměnou oleje. Nechci, aby to přerostlo v něco masivního, zvlášť teď, když mám jasnější představu o možných nákladech na opravu! Vaše poznámka o kontrolce oleje mě přiměla k zamyšlení - skutečně by mohlo jít o problém s tlakem oleje. A i když doufám, že je to jen něco opravitelného, jako je snímač, jsem připraven (no, tak připraven, jak jen člověk může být) na možnost poškození motoru. Je skvělé vědět, že mám někoho, kdo je ochoten se podělit o své zkušenosti s podobnou situací. Určitě vás budu informovat. Ještě jednou díky a brzy se uvidíme! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATHFINDER