LimaMaurer
Hledám radu ohledně Volva V60 Diesel z roku 2002: problémy s černým kouřem, chvěním motoru, zastavováním a pískavým zvukem
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Volvo V60 z roku 2002 má problémy jako černý kouř při akceleraci, chvění motoru, zastavování a pískavý zvuk. Tyto příznaky naznačují potenciální problémy se systémem plnícího tlaku, pravděpodobně zahrnující regulační ventil turbodmychadla (Wastegate) nebo samotné turbodmychadlo. Podobný případ byl vyřešen odstraněním závady regulačního ventilu turbodmychadla (Wastegate), což vedlo ke zlepšení výkonu. Doporučuje se obrátit se na mechanika, aby prozkoumal tyto komponenty pro správnou diagnostiku a řešení.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
LimaMaurer (community.author)
Ahoj! Díky za sdílení zkušeností, opravdu si toho vážím. No, moje Volvo má najeto 166873 km, jestli to pomůže. Poslední servis byl poměrně nedávno a tehdy nebyly hlášeny žádné problémy. Ale ty náhlé změny mi opravdu vrtají hlavou. Asi se poradím s mechanikem a zmíním se o tom Wastegate ventilu. Pokud to vyřeší problémy a vrátí mému autu výkon, bude to stát za to, i přes náklady. Ještě jednou díky za tip. Poskytl mi dobrý výchozí bod. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
GerryMey
Bez obav. Rád se podělím o své dva pence! Vzhledem k počtu najetých kilometrů vašeho Volva by se skutečně mohlo jednat o problém s Wastegate ventilem. Je známo, že při poruše způsobují přesně ty příznaky, které zažíváte. Jen upozornění od mého mechanika, zmínil se, že někdy to není jen ventil, ale samotné turbodmychadlo. Tyto dva prvky mají v systému vašeho vozu úzký vztah, takže není neslýchané, že jeden ovlivňuje druhý. Takže by to možná chtělo pro jistotu zkontrolovat také. Hodně štěstí vám i vašemu Volvu, ať se brzy probere k životu! Informujte nás o verdiktu mechaniků. Učíme se ze zkušeností druhých, že? Bezpečnou jízdu!
(community_translated_from_language)
LimaMaurer (community.author)
Moc děkuji, opravdu! Vaše rady byly více než užitečné. Aha, taky turbodmychadlo, co? Vypadá to, že mě v servisu čeká docela dobrodružství. Ale ať to stojí, co to stojí, aby se moje stará holka dostala zpátky do formy, ne? Určitě budu mít na paměti, že se mám mechanikovi zmínit jak o Wastegateově ventilu, tak o turbodmychadle. Držte mi palce, ať to všechno dobře dopadne. A samozřejmě vás budu všechny informovat o všem, co se objeví. Na to, abychom se každý den dozvídali víc! Ještě jednou díky a šťastnou jízdu i vám! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
GerryMey
Ahoj, před časem jsem měl podobný problém s mým Volvem S60 z roku 2000. Nejsem žádný odborník, ale o autech něco vím, protože jsem se v nich léta vrtal. Příznaky, které popisuješ, mi připomněly hrůzu, kterou jsem zažil se svým Volvem. Ukázalo se, že šlo o závadu na Wastegate ventilu. Odvezl jsem ho do místního servisu. Kluci se na to podívali, začali zkoumat systém turbodmychadla a identifikovali "závadu Wastegate ventilu". Postarali se o opravu a účet vyšel na zhruba 860 eur. Po opravě běžel motor jako nový, černý kouř zmizel a výkon byl zpět! Přesto by bylo nejlepší uvést nějaké konkrétnější údaje o vaší bestii, například její klms, historii údržby nebo nějaké předchozí problémy? Tyto informace poskytnou lepší pohled na věc pro správnou diagnózu. Doufám, že to pomůže, hodně štěstí!
(community_translated_from_language)