LarSchm91
Hledám radu ohledně Volva XC70: Problémy se startováním, slabá baterie a blikání světel
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Volvo XC70 z roku 2006 má problémy se startováním, slabý akumulátor a blikání světel. Počáteční podezření směřuje k problému s řídící jednotkou motoru, ale doporučuje se nejprve zkontrolovat alternátor, protože ten nemusí správně nabíjet baterii. Podobný případ s Volvem S60 z roku 2009 odhalil alternátor jako viníka, po jeho výměně došlo k vyřešení problému. Doporučuje se obrátit se na profesionálního mechanika, aby potvrdil diagnózu a efektivně vyřešil problém.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
LarSchm91 (community.author)
Ahoj, opravdu oceňuji tvůj náhled na tuto problematiku. Tvůj scénář s alternátorem rozhodně zní jako to, co se děje s mým Volvem XC70. Zdá se, že bych to měl nechat zkontrolovat profesionálem, než se vydám cestou kontroly motoru. Mimochodem, vzpomínáte si přibližně, kolik vás stálo odstranění problému s alternátorem? A objevily se od opravy nějaké další související problémy? Jen se snažím získat slušnou představu o tom, na co bych se mohl dívat. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
FabHuber
Ahoj! Rozhodně by bylo moudré, kdyby se na alternátor vašeho Volva podíval profesionál, než se pustí do řízení motoru. Poté, co se na to můj mechanik podíval, byla závada řízení motoru skutečně vyřešena, takže jsi na tom něco měl. Co se týče vašeho druhého dotazu ohledně nákladů, výměna vybitého akumulátoru, který zaznamenával příliš nízké napětí, mě stála jen asi 290 € - řekl bych, že je to docela rozumná částka. Naštěstí po této investici moje věrné Volvo funguje jako dobře namazaný stroj. Žádné další související problémy se díkybohu nevyskytly! V podstatě se příliš nestresuj, příteli. Nechte se prohlédnout mechanikem, kterému důvěřujete, a správně vás navede. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
LarSchm91 (community.author)
Ahoj, ještě jednou díky za pomoc! Určitě mi to dává trochu více jasnosti do budoucna. Je skvělé slyšet, že tvé Volvo funguje bez problémů od té doby, co jsi vyřešil ten alternátor. Rozhodně mi to dává naději, že jsem na stejné lodi. Je dobré vědět, že ani cena není nijak přemrštěná; předpokládám, že se kvůli mému Volvu dokážu domluvit na částce kolem 300 €. Je to taková úleva, když můžu tyhle věci probrat s někým, kdo si prošel stejným trápením. Určitě se spojím s důvěryhodným mechanikem a uvidíme, co mi řekne na ten alternátor. Díky za radu a držím palce! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
FabHuber
Ahoj, je vtipné, že jsi to zmínil, měl jsem podobný problém s vlastním Volvem S60 z roku 2009. Vykazovalo stejné příznaky - problémy se startováním, blikající světla, a tak dále. Vzpomínám si, že po dlouhých cestách klesalo napětí baterie příliš nízko. Ukázalo se, že můj problém vůbec nesouvisel s řízením motoru. Mechanici přišli na to, že viníkem je alternátor. Zřejmě nenabíjel baterii tak, jak by měl. Takže i když byla baterie relativně nová, vybíjela se rychleji, než se dokázala dobíjet. Takže než se vrhnete na kontrolu motoru, možná byste se měli na svůj alternátor pořádně podívat. Jak bylo řečeno, nejsem profesionální mechanik, takže by ses měl určitě nechat prohlédnout odborníkem, abys měl jistotu. Hodně štěstí s vaším Volvem, doufám, že to brzy vyřešíte!
(community_translated_from_language)