TommyFleisch
Hledám radu ohledně Volvo XC90 Diesel z roku 2017 s kouřem, ztrátou výkonu a problémy s motorem: Možná problém s čidlem hmotnosti vzduchu?
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Volvo XC90 Diesel z roku 2017 produkuje černý dým při akceleraci, svítí kontrolky motoru, dochází ke ztrátě výkonu a nepravidelnému chodu, což může být způsobeno vadným snímačem hmotnostního průtoku vzduchu. I když je to pravděpodobná příčina, další možnosti zahrnují problémy s vstřikovači paliva nebo EGR ventilem, které mohou také vést k podobným příznakům. Před konzultací s mechanikem pro důkladnější vyšetření se doporučuje vyčistit snímač hmotnostního průtoku vzduchu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
TommyFleisch (community.author)
Ahoj! Díky za návrhy. Rád slyším, že nejsem jediný. Můj poslední servis byl proveden při 135409 KM, tehdy nebyly hlášeny žádné velké problémy, které by mohly způsobit tento nepořádek. Provedl jsem diagnostiku, ale žádné chybové kódy se neobjevily, ujeté, že? V tuto chvíli může k těmto problémům vést cokoliv. Nejspíš ji vezmu ke svému místnímu mechanikovi, většinou ji znají zevnitř. Uvidíme, jak to dopadne. Jakékoli další postřehy, které byste vy nebo kdokoli jiný mohl mít, než to udělám, jsem jedno ucho, přátelé! Na zdraví.
(community_translated_from_language)
BenjiSchm
Ahoj znovu! Bez chybových kódů je to určitě trochu záhada. Na základě mých zkušeností to ale nemusí být jen snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Příznaky, které popisuješ, mohou být potenciálně způsobeny problémy se vstřikovači paliva nebo dokonce s ventilem EGR (recirkulace výfukových plynů). Vstřikovače paliva, pokud jsou ucpané nebo netěsné, mohou způsobit nerovnováhu poměru vzduchu a paliva, což vede ke špatné spotřebě paliva, vypínání motoru, zadrhávání a podobně. Na druhou stranu ventil EGR, pokud je zaseknutý nebo ucpaný, může způsobit mnoho těchto příznaků, protože ovlivňuje proces spalování. Místní mechanik by měl být schopen je zkontrolovat. Než se však vydáte tímto směrem, možná by stálo za to dobře vyčistit snímač MAF pomocí vhodného čisticího spreje určeného právě k tomuto účelu. Je to levný a rychlý pokus před potenciálně drahou návštěvou servisu. Držte palce, ať je to jen něco jednoduchého! Hodně štěstí při řešení toho, co způsobuje záchvaty vzteku vašeho Volva. Informujte nás, ano? Na zdraví!
(community_translated_from_language)
TommyFleisch (community.author)
Ahoj znovu! Opravdu jsi mi pomohl! Nikdy jsem neuvažoval o vstřikovačích nebo EGR ventilu. Je to trochu složitější, než jsem si myslel. Určitě před čímkoli dalším pořádně vyčistím snímač MAF. Pokud se to netrefí, hurá k místnímu mechanikovi, ať všechno zkontroluje. Vážím si všech návrhů, přátelé! Doufejme, že to není nic vážného. Držte mi palce a šetřete peněženku. Budu vás informovat o vývoji. Díky moc a na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
BenjiSchm
Ahoj! Mám podobný bič; Volvo XC70 Diesel z roku 2015, o něco starší než váš model, a potýkal jsem se s podobným problémem. Řekl bych, že s řešením problémů s auty mám nějaké zkušenosti, protože si občas rád zašpiním ruce. Moje bestie také chrlila černý kouř a chrlila palivo jako o život. Klasické příznaky závady snímače MAF (Mass Air Flow), takže vaše tušení by mohlo být správné. V místním servisu mě to stálo asi 415 eur, ale stálo to za to. Ale hele, taky to může být něco úplně jiného, co si s vaším autem zahrává. Můžete upřesnit historii údržby? Objevily se při diagnostice nějaké chybové kódy? To by mohlo pomoci při určení problému. Na zdraví!
(community_translated_from_language)