Hledám radu ohledně vozu Dacia Dokker Diesel 2021: problémy s filtrem pevných částic a snížený výkon motoru

Ahoj, rozhodně se dokážu vcítit do tvého problému - zažil jsem to se svou Dacií Duster Diesel 2019. Nejsem v žádném případě odborník, ale mám nějaké zkušenosti s hraním si s auty. Příznaky, které popisuješ, se shodují s tím, co jsem měl já - filtr pevných částic (DPF) byl vnitřně vadný. Musel jsem ho nechat vyměnit v místním servisu a stálo mě to pěkný balík, asi 1550 €. Nebyla to levná oprava, ale vyřešila mi problém. Než vám budu moci poskytnout konkrétnější radu, můžete poskytnout nějaké další informace o vašem autě? Například kolik má najeto km a jak často s ním jezdíte? Doufám, že se brzy ozvete.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Oceňuji rychlou a podrobnou odpověď. Můj Dokker má zatím najeto asi 19553 km. Většinou ho používám na každodenní práce a příležitostně na dlouhé jízdy. Poslední servis byl proveden asi před měsícem. Těším se na vaše postřehy, na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj zpátky, díky za další informace. S modelem 2021 jste nenatočili pozoruhodné km, přesto se tento typ problému může vkrást. Jen se podělím, můj Duster měl najeto cca 30 000 km, než jsem začal pozorovat podobné příznaky. V mém případě k problémům s DPF přispívaly především krátké jízdy po městě, které neumožňovaly dosáhnout potřebné teploty pro účinné spuštění regenerace DPF. Pokud auto používáte převážně na krátké popojíždění po městě, je možné, že se dostatečně často nezahřívá, aby DPF mohl provést svůj samočisticí cyklus, což vede k problémům s ucpáváním DPF. Dlouhé jízdy by měly regeneraci DPF filtru pomoci, ale zřejmě se to z nějakých důvodů nepodařilo. Jezdíte často v podmínkách provozu start-stop nebo často parkujete hned po studeném startu? Vzhledem k tomu, že poslední servisní prohlídka proběhla teprve před měsícem, doporučil bych vám vzít ho zpět (za předpokladu, že jim důvěřujete). Popište jim tyto problémy a požádejte je, aby znovu zkontrolovali DPF filtr. Je možné, že jste dostali vadný. Ale nezapomeňte, že je to jen na základě mé osobní zkušenosti. Přesto bych zvážil, zda si nezajistit druhý názor od profesionálního mechanika, který by to potvrdil. Vím, je to otrava pro kapsu, ale stojí to za to, abyste to uvedli na pravou míru. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj, děkuji za tvou zasvěcenou odpověď a za sdílení tvých osobních zkušeností, opravdu to pomáhá. Abych odpověděl na tvou otázku, ano, jezdím hodně se start-stopem kvůli hustému provozu a možná jsem ho párkrát předčasně zaparkoval po studených startech. Původně jsem o práci servisu pochyboval, ale vaše poznámka o možné horší kvalitě DPF dává naprostý smysl. Určitě dám na Vaši radu a nechám si Dokker zkontrolovat v servisu, kde jsem ho naposledy servisoval. Také vzhledem k situaci mi získání druhého názoru přijde jako dobrý plán. Díky moc za upozornění, opravdu si toho vážím! Na zdraví!

(community_translated_from_language)