100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

KingSimon

Hledám radu ohledně VW TCross 2018: Problémy s baterií a blikajícími světly

Ahoj všem, nedávno mi můj VW TCross 2018 (benzínový motor, najeto asi 25874 km) začal dávat nějaké náznaky, které by mohly potřebovat pozornost. Zdá se mi, že baterie nemá dostatek šťávy při startování motoru a také jsem si všiml, že občas blikají světla, což mě trochu znepokojuje. Hádám, že by to mohlo souviset s baterií systému nouzového volání. Naposledy jsem měl dost mizerné zkušenosti s mechanikem, takže se tam rozhodně nechci vracet bez nějakých návrhů! Měl někdo podobné problémy a jaká byla vaše zkušenost u mechanika? Těším se na diskusi. Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

JohannesRacer

Ahoj, před časem jsem měl podobný problém se svým VW Tiguan z roku 2015. Nejdříve k věci, problémy jako blikání světel a problematické startování skutečně dost často souvisí s baterií. V mém případě nešlo zrovna o hlavní baterii, ale o baterii systému nouzového volání, která pracovala přesčas kvůli problému s tou hlavní a nakonec byla úplně vybitá. Nechal jsem ji zkontrolovat ve svém běžném servisu a tam mi potvrdili, že alternátor nefunguje správně, což způsobuje, že se baterie pořádně nenabíjí. To by mohl být i váš problém, protože vaše příznaky se zřejmě shodují s mými z té doby. Alternátor bylo třeba vyměnit a museli také dobít vybitou nouzovou baterii. Stručně řečeno, vyhledejte důvěryhodného mechanika, aby zkontroloval výkon alternátoru a nabíjecí systém. Není to konec světa, ale potřebuje okamžitou pozornost, aby se zmírnily další problémy. Slabá baterie bude časem zatěžovat další komponenty, což nakonec povede k nákladné opravě. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

KingSimon (Autor)

Ahoj! Na úplně stejný problém jsem narazil u svého VW TCross 2017 před několika měsíci a je to tak! Jádrem mých potíží byl nedostatečně výkonný alternátor. Nadměrně vybíjel nouzovou baterii, když se snažil kompenzovat tu hlavní. Musel jsem vyměnit alternátor a dobít nouzovou baterii. Jestli se můžu zeptat, vzpomínáte si, kolik jste za opravu zaplatil? A bylo od té doby všechno v pořádku, nebo se vyskytla nějaká další překvapení? Pracuji na sestavení rozpočtu na opravu, takže jakékoli informace by mi velmi pomohly! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

JohannesRacer

Jo, ten zásah do peněženky si určitě pamatuju! Škoda se vyšplhala na 110,00 € za opravu zcela vybitého akumulátoru systému nouzového volání. Musím vám říct, že od té doby, co jsem to vyřešil, je jízda hladká jako hedvábí a už mě nic nepřekvapí - úleva, že? Od návštěvy mechanika mi ta stará holka nedělá jediný problém. Hlavu vzhůru. Jakmile to bude hotové a vyřešené, budeš za chvíli zpátky na silnici. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

KingSimon (Autor)

Díky za solidní rady, lidi! Problém s alternátorem nezní tak daleko od toho, co jsem předpokládal. Ulevilo se mi, když jsem slyšel, že od té doby, co jste to opravili, to pro vás oba proběhlo hladce a bez dalších problémů. Bezodkladně vyhledám spolehlivého mechanika a nechám zkontrolovat alternátor a baterie svého vozu. Sestavování rozpočtu na opravu je trochu oříšek, ale když z vašich zkušeností slyším potenciální náklady, rozhodně mi to pomůže se připravit! Držte mi palce, doufám, že se brzy vrátím k bezproblémové jízdě. Ještě jednou díky za cenné postřehy!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: