Sinabachracer
Hledám radu ohledně výstražné kontrolky u Volva C30 z roku 2010, problémů se zamykáním a možné závady Hallova snímače zapalovacího klíče
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Volvo C30 z roku 2010 má problémy s kontrolkami, problémy se zamykáním a občasné problémy se startováním. Podezřelou příčinou je vadný snímač polohy klíče v zapalování, i když se také zvažuje vadná vložka zámku. Navrhovaná řešení zahrnují důkladnou kontrolu renomovanou dílnou, kontrolu baterie a nabíjecího systému a případně řešení problémů se součástkami zapalování.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
Sinabachracer (community.author)
Dobrý den! Zatraceně si vážím tvého vhledu! Auto bylo od posledního servisu při 26019 KM naprosto perfektní. V poslední době nebyly provedeny žádné významné opravy ani změny. Jediné, co mě napadá, je standardní výměna oleje během toho posledního servisu. Problém jako by se objevil z ničeho nic, víte? Takže mi to přijde trochu divné. Vypadá to, že bych potřeboval dobrého automechanika, který by se na to důkladně podíval, jako jste to udělal vy, zvlášť pokud by to mohlo být něco tak záludného jako vadný zasouvací slot. Ještě jednou díky, držím palce, ať se mi to podaří brzy vyřešit! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
LucyBraunFan
Hej, bez obav, rád pomůžu! Docela zvláštní, že to začalo mít problémy v podstatě bez varování. Auta umí být takhle divná, přísahám. Doufejme, že to není obávaná vadná vložná štěrbina, protože její oprava může být pěkná otrava. Každopádně, vzhledem k tomu, že na vašem Volvu nebyly provedeny žádné významné změny nebo opravy, než se to všechno projevilo, můj odhad se přiklání k Hallovu snímači zapalování nebo k Insertion Slot. Rozhodně zajděte do renomovaného servisu a nechte ho důkladně prohlédnout. Také nezapomeňte, že někdy i takové věci, jako je nízké napětí baterie, mohou způsobit, že se elektrické komponenty chovají šíleně. Takže až tam budeš, požádej je, aby zkontrolovali i baterii a nabíjecí systém. Informujte nás, jak se věci mají. Doufám v to nejlepší! Na zdraví!
(community_translated_from_language)
Sinabachracer (community.author)
Díky za správnou radu! Domnívám se, že důkladná prohlídka je správná cesta. Překontroluji tedy i baterii a nabíjecí systém. Nechce se mi věřit, že něco tak malého, jako je vybitá baterie, může způsobit takový zmatek. Brzy odvezu Volvo do servisu a uvidíme, v čem je problém. Děkuji za podporu, budu vás všechny informovat. Držím palce, ať to není něco vážného! Ještě jednou díky a mějte se!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
LucyBraunFan
Ahoj! Docela zajímavý příběh s tvou C30 z roku 10! Před časem jsem měl velmi podobnou zkušenost se svým Volvem V40 z roku 2008. S auty mám nějaké zkušenosti, nejsem odborník, ale něco málo o jejich fungování vím. Problém, který jsem měl, byl také trochu záhadou, ukázalo se, že to byla také vadná zasouvací drážka. To způsobovalo problémy se zapalováním a nakonec mě to nejednou nechalo na holičkách. Vzal jsem to do svého důvěryhodného servisu - výborní lidé, kteří se vyznají. Složitá práce, ale podařilo se jim to opravit a stálo mě to asi 290 eur. Jen pro ověření, než uděláte ukvapené závěry, můžete mi dát vědět o nedávných opravách nebo změnách, které byly na autě provedeny? Čím více podrobností budu mít, tím lépe budu moci tento problém osvětlit. Na zdraví!
(community_translated_from_language)