Hledám radu ohledně ztráty výkonu, nerovnoměrného chodu na volnoběh, nízké spotřeby a problémů s výfukem u vozu Seat Tarraco 2024

Ahoj, mám podobnou zkušenost se svým Seatem Ateca z roku 2022, takže jsme na tom v podstatě stejně. Moje úroveň znalostí o autech je poněkud nízká, ale tady je to, co jsem ze svých zkušeností zjistil. Příznaky, které jsi zmínil, mi tvrdě připomínají mou vlastní zkušenost, když mi v Atecce zlobilo vysokotlaké čerpadlo. Můj starý kůň, Ateca, se také projevoval ztrátou výkonu a trhavým zrychlováním. Nepříjemný zápach a černý kouř ve mně vzbuzují silné podezření, že by to mohlo být způsobeno vadným vysokotlakým čerpadlem. Hezky jsem si popovídal s místním automechanikem a ten po důkladné prohlídce diagnostikoval, že zloduchem příběhu mého auta je vysokotlaké čerpadlo. Kontrola poškození mě stála asi 1510 €, ale zachránila mě před spoustou problémů v budoucnu. Ale hej, to jsou moje 2 centy. Abych mohl dát komplexnější odpověď, potřeboval bych vědět trochu víc o vašem vozidle. Jaký je počet najetých kilometrů vašeho Tarraco, jaká byla v poslední době provedena údržba a kdy jste naposledy měnil zapalovací svíčky a vzduchové filtry? Uvidíme se později!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Oceňuji sdílení zkušeností a vaše rady. Moje Tarraco má za sebou už pěknou řádku jízd - v současné době má na tachometru 168579 km. Co se týče údržby, v poslední době jsem neprováděl žádný větší servis kromě obvyklé výměny oleje a filtru při posledním servisu před pár měsíci. Možná máte pravdu, pokud jde o zapalovací svíčky a vzduchové filtry. Nejsem si úplně jistý, kdy jsem je naposledy měnil. Když vezmu v úvahu tvou radu, asi zajdu do místního servisu na důkladnou diagnostiku. Budu držet palce, aby mi to neudělalo díru do kapsy. Díky za upozornění!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsem rád, že ti moje předchozí zpráva pomohla! S tolika kilometry pod kapotou má váš Seat Tarraco určitě něco za sebou. Na základě tvého počtu najetých kilometrů a příznaků by bylo rozumné nechat urychleně zkontrolovat zapalovací svíčky a vzduchové filtry. Stejně jako u mé Atecy je problém s vysokotlakým palivovým čerpadlem silným kandidátem, ale vzhledem k počtu najetých kilometrů mohou opotřebované svíčky nebo špinavý vzduchový filtr stejně tak pravděpodobně přispívat ke špatnému spalování paliva, a tedy k černému kouři. Znám ten pocit strachu z velké díry v kapse, zažil jsem to! Ale věřte mi, že vyřešení problému nyní vám pravděpodobně ušetří drastické a nákladné opravy v budoucnu. Doufejme, že jde jen o pravidelnou údržbu a nebude vás to stát ruku a nohu. Nezapomeňte se také zmínit o všech příznacích svému mechanikovi, až půjdete na prohlídku, někdy ho jedna zvláštní věc může dovést k diagnóze, která by vás nenapadla. Přeji vašemu Tarracu brzké uzdravení. Po návštěvě servisu nás informujte, ano? Opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rozhodně je moudré tyto problémy vyřešit raději dříve než později. Včasný steh a tak dále, že? Máš pravdu v tom, že klíčem je možná pravidelná údržba - už je to nějaká minuta, co se na ty svíčky a filtry někdo podíval. Bezpochyby si vaše slova nechám pro sebe a všechno, příznaky a tak dále, předám svému mechanikovi. Často je ďábel skutečně v detailech! Hrozně moc děkuji za povzbuzení a laskavé myšlenky pro mého starého Tarraco. Až navštívím servis, budu vás i ostatní informovat o tom, co, proč a za kolik. Buďte v klidu a ještě jednou na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)