Hledám radu pro Lexus IS Diesel 2013 Issues: Problémy se startováním: černý kouř, zadrhávání motoru a potíže se startováním

Ahoj, podobný problém jsem zaznamenal u svého Lexusu IS Diesel z roku 2012. Své znalosti o autech bych označil za určité zkušenosti, takže tady jsou mé dva centy. Ukázalo se, že v mém případě skutečně způsobovalo potíže topení palivového filtru. Problém byl konkrétně s kabelovým svazkem/konektorem. Byl poškozený a bylo třeba ho vyměnit. Naštěstí můj mechanik je skvost. Zkontroloval celý systém, identifikoval viníka a vadný díl vyměnil. Vyšlo mě to asi na 110 €, ale hej, pomohlo to. Už žádný černý kouř ani tvrdošíjně svítící kontrolka motoru a auto startuje v pohodě bez ohledu na počasí. Taková je moje zkušenost a dost možná je to stejný problém i u vás. Abych však mohl poskytnout důkladnější radu, potřeboval bych slyšet více informací o vašem vozidle. Zaznamenali jste od doby, kdy se tyto problémy objevily, jiné příznaky? Užitečné mohou být i údaje o počtu najetých kilometrů, historii údržby a podobně. Mohlo by to pomoci upřesnit mou odpověď. Doufám, že to trochu pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Můj Lexus IS má najeto neuvěřitelných 38 910 km. Poslední servis byl poměrně nedávno a tehdy bylo vše v pořádku. Nezdá se, že by se objevily nějaké další příznaky kromě toho, co jsem již popsal. Začínám si myslet, že tento problém může být neobvyklejší, než jsem se zprvu domníval. Podle toho, co jste říkal o ohřívači palivového filtru, mi můj instinkt říká, že by to mohl být přesně ten problém. Zvláště proto, že příznaky, které jste popsal, jsou až nápadně podobné tomu, co zažívám já. Děkuji za radu! Myslím, že požádám svého mechanika, aby se podíval na kabelový svazek/konektor a také na ohřívač palivového filtru. Děkuji za uvedení přibližné ceny opravy, držím si palce, aby to příliš nezatížilo mou peněženku. Jakmile budu vědět víc, budu vás informovat! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej zpět, Dobrý, že jste měli službu nedávno, protože to bude eliminovat poměrně málo potenciálních problémů. Naprosto chápu, že tyhle problémy s autem můžou být opravdu nepříjemné, zvlášť když si myslíš, že je to něco neobvyklého. Rozhodně nech svého mechanika zkontrolovat jak topení palivového filtru, tak kabelový svazek/konektor. Je nezbytné, aby obojí skutečně důkladně zkontroloval, podle mých zkušeností jsou tyto díly obvykle první, které dávají zabrat. A někdy se na to přijde, až když se zapátrá trochu víc za povrchem. Doufejme, že problém je podobný tomu, s jakým jsem se setkal já - a vyřešený - protože pak vás alespoň nečeká obrovský účet. Pokud se ukáže, že je stejný, budete mít alespoň představu o možných nákladech, a pokud budete mít štěstí, může to být dokonce méně. Ale nezakřikněme to hned! Držím vám palce. Dejte mi vědět, jak to dopadlo. Do té doby se šetřete a jezděte opatrně!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, Ano, problémy s autem přicházejí vždy v tu nejhorší dobu, že? Ale jsem rád, že jste navrhl zkontrolovat ohřívač palivového filtru a kabelový svazek/konektor. Po našem rozhovoru jsem si celkem jistý, že jsme na správné stopě. Pevně doufám, že je to stejný problém, jaký jsi měl ty, a nic složitějšího. A máš pravdu, držím ti palce. Ať to teď nezakřikneme! Určitě vás budu informovat, až se na to můj mechanik podívá. Děkuji za pomoc a držím palce, aby to tvrdě nezasáhlo mou peněženku. Do té doby se držte v bezpečí a jezděte plynule! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)