100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

M4rc0B3rg

Hledám radu pro Seat Tarraco 2021 Problémy s benzínovým motorem: Spotřeba paliva: Kouř, ztráta výkonu, vysoká spotřeba paliva

Ahoj všichni! Mám trochu potíže se svým Seatem Tarraco z roku 2021 s benzínovým motorem. Zaznamenal jsem nějaké divné příznaky, jako je černý kouř, když šlápnu na plyn, rozsvítí se kontrolka motoru a klesne výkon motoru. Auto se mi dokonce zaseklo při volnoběhu a hodně se třese. Také opravdu chrlí palivo a někdy nechce nastartovat. Mám podezření, že by to mohlo být něco se zapalovací cívkou nebo špatným zapalováním. Zažil někdo něco podobného se svým Tarracem nebo jiným autem? Jak jste to vyřešili? Nějaké rady od těch, kteří to odvezli do servisu? Předem děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Seat Tarraco z roku 2021 s benzínovým motorem má problémy jako černý kouř, ztráta výkonu, vysoká spotřeba paliva, chcípání motoru a chvění. Tyto příznaky naznačují potenciální problémy se zapalovací cívkou nebo výpadkem zapalování. Podobný případ byl vyřešen odstraněním vadného kabelového připojení k zapalovací cívce. Doporučuje se provést diagnostiku a zkontrolovat zapalovací cívku a svíčky, poté se pro prevenci dalších poškození motoru obrátit na autoservis.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

PauWag92

Ahoj! Cítím s vámi, před časem jsem měl stejné potíže se svým Seatem Ateca 2019. Řekl bych, že s auty mám nějaké zkušenosti, ale rozhodně nejsem v žádném případě profesionál. Stejně jako to tvoje, i moje auto chrlilo palivo, neustále ukazovalo kontrolku check engine a na volnoběh bylo dost nestabilní. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného místního servisu, kde ho zkontrolovali. Ukázalo se, že to skutečně byla zapalovací cívka - přesněji řečeno, šlo o vadné připojení kabelu k zapalovací cívce. Za opravu jsem musel zaplatit asi 365,00 eur. Abych vám dále pomohl, mohl byste mi říci, zda jste na svém autě prováděl nějakou diagnostiku a zda jste si všiml něčeho neobvyklého předtím, než tyto problémy začaly? Je nezbytné znát všechny příznaky, abychom mohli poskytnout nejlepší radu. Ale hele, alespoň podle mých zkušeností je to problém, který se dá vyřešit. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

M4rc0B3rg (community.author)

Úžasné! Vaše situace zní přesně. Abych odpověděl na vaši otázku - ne, zatím jsem žádnou diagnostiku neprováděl, ale brzy to mohu udělat. Než problémy začaly, nevšiml jsem si ničeho neobvyklého. Jeden den to běželo bez problémů a pak další den tyhle problémy. Auto má najeto asi 175 484 km, poslední servisní prohlídka při 160 000 km. Vypadá to, že je na místě návštěva mého místního servisu, možná bude potřeba nějaká úprava kabelů. Děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

PauWag92

Rozhodně! Podle mých zkušeností jdete správným směrem. Stejně jako u mého Seatu se může jednat o problémy s připojením kabelu k zapalovací cívce. Vzhledem k tomu, že příznaky jsou téměř stejné, doporučil bych vám okamžitě jednat. Ach, a neostýchejte se provést tuto diagnostiku, může vám to dát jasnější směr, než se vydáte do servisu. Nezapomeňte, že pokud se skutečně jedná o problém se zapalovací cívkou, měli byste jej co nejrychleji vyřešit, abyste zabránili dalšímu poškození motoru. Když už jste u toho, zkontrolujte také zapalovací svíčky - pokud jsou opotřebované, mohou způsobovat podobné příznaky. Vzhledem ke značnému počtu najetých kilometrů vašeho vozu je dobré mít tyto věci pod kontrolou, i když to nyní znamená trochu výdajů. Z dlouhodobého hlediska vám to ušetří další peníze. Informujte nás, jak se věci mají, vždycky mě zajímá, jak se daří ostatním. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

M4rc0B3rg (community.author)

Děkuji za radu! Je opravdu uklidňující slyšet vaše zkušenosti. Budu se řídit vaší radou - spustím diagnostiku a pak to vezmu do servisu na důkladnou prohlídku. Budu doufat, že je to jen zapojení kabelu nebo přinejhorším zapalovací cívka a svíčky. Zajistím, abych se tomu rychle věnoval, poslední, co chci, je další poškození motoru a další náklady. A ano, máš naprostou pravdu, lepší vyhodit něco teď než hodně později. Rozhodně vás budu informovat o průběhu a výsledcích. Držím palce a doufám v hladké a rychlé vyřešení. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc, opravdu si toho vážím!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO