Carly Community
SchwarzHolgi
Hledáme radu ohledně varovných příznaků u Mazdy CX-5 Diesel 2019: Kontrolka motoru, porucha regenerace DPF a prázdná nádržka AdBlue.
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
SchwarzHolgi (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Vaše situace se zdá být dost podobná tomu, co prožívám se svou Mazdou. Je dobré vědět, že se ti podařilo problém vyřešit. Vzpomínáš si, kolik tě to stálo? A zaznamenal jsi nějaké podobné problémy po provedení opravy? Těším se na vaši odpověď!
(Přeloženo z Angličtina)
MarliWag91
Ještě jednou ahoj! Jo, na tu cenu si vzpomínám docela dobře, protože upřímně řečeno, nebyla tak vysoká, jak jsem se obával! Celá práce na vyčištění problému s Ad-Blue mě stála asi 65 eur, což je podle mě docela slušná částka. Od té doby jsem žádný podobný problém neměl. Zdá se, že náš problém spočíval v nízké hladině Ad-Blue, a od návštěvy mechanika už to šlo jako po másle. Doufám, že váš případ dopadne podobně! Dávejte na sebe pozor!
(Přeloženo z Angličtina)
SchwarzHolgi (Autor)
Děkujeme za rychlou odpověď! Je úlevné slyšet, že to nebylo tak drahé, jak jsem se obával, a že se od té doby nevyskytly žádné podobné problémy. Hned si domluvím schůzku s mechanikem. Držím palce, aby to dopadlo "hladce" jako u vás! Díky za rady, opravdu si jich vážím!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
MarliWag91
Ahoj! Před časem jsem měl podobný problém se svou Mazdou CX-5 diesel z roku 2016. Ta stará věc má najeto hořkých půl milionu km. Stejné blikající kontrolky mě přiváděly k šílenství! Nejdřív jsem měl podezření na Ad-Blue, a to oprávněně! Věc se měla tak - systém ho nedostával dost. Mechanik měl podezření, že je to vstřikovač Ad-Blue, a po nějaké kontrole zjistil, že je zablokovaný. Musel ho vyčistit, aby zajistil správný průtok Ad-Blue do systému. Navíc tam byl malý nepořádek s DPF - problém s regenerací. Na to se také podívali a vše opravili. Takže skutečně šlo o problém s hladinou Ad-Blue v kombinaci s komplikacemi s DPF. Nebudu nic zlehčovat, byl to trochu vážný problém. Samotné auto je na systému Ad-Blue docela závislé, pokud jde o kontrolu emisí, a když se k tomu přidal ještě filtr pevných částic, nebyla to procházka růžovým sadem. Ale hej, vše se podařilo vyřešit. Věřte mi, že nejlepší je řešit to po hlavě. Jistě, že máš najeto pořádný balík kilometrů, ale tyhle Mazdy jsou robustní běžci. Doufám, že to vyřešíte. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)