HoliVogel
Hledáme řešení potíží s hybridním motorem pro Renault Arkana 2022
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Renault Arkana z roku 2022 má problémy s motorem, včetně náhodných vypínání, ztráty výkonu, hrubého chodu na volnoběh, zvýšené spotřeby paliva a černého kouře z výfuku. Počáteční podezření padá na vadný palivový senzor. Podobný případ s Renaultem Megane RS však odhalil, že příčinou byl vadný kabelový svazek, který ovlivňoval životně důležité funkce a signály palivového systému. Navrhovaným řešením je nechat mechanika zkontrolovat kabelový svazek, protože řešení tohoto problému vyřešilo podobné příznaky u Megane RS.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
HoliVogel (community.author)
Wow, oceňuji sdílení. S vaším Meganem to vypadalo na pořádnou zkoušku. Nikdy mě nenapadlo, že by to mohlo být svazkem kabelů, rozhodně zajímavé. Přednesu tuto možnost svému mechanikovi. Díky moc. Jestli se můžu zeptat, nevzpomínáš si náhodou, jaká byla škoda na tvé peněžence za opravu? Navíc, potýkal jste se po opravě kabelového svazku s nějakými souvisejícími nebo jinými významnými problémy? Vždycky je dobré vědět, do jakých potenciálních hloupostí se můžu pustit. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
LarsRi
Ahoj, žádné obavy. Rád se s vámi podělím o své zkušenosti, pokud vám to pomůže s vaší Arkanou. Co se týče ceny opravy, opravdu to banku nezruinovalo tak moc, jak jsem si myslel. Výměna kabelového svazku/zástrčky mě vyšla na 95 €. Překvapilo mě, že cena byla docela rozumná. A pokud jde o vaši otázku ohledně dalších významných problémů od této opravy, dobrá zpráva je, že ne! Můj miláček jezdí bez problémů jako vždycky. Vlastně poté, co můj mechanik opravil kabelový svazek dodge, jsme nic podobného už nezaznamenali. Dokonce i závada na palivovém čidle se vyřešila. Teď se zdá, že to bylo způsobeno hlavně vadnou kabeláží, která si pohrávala se signály. Takže celkově to byla výhra pro všechny, auto mi zase jezdilo na jedničku a nevyprázdnilo mi to úplně peněženku. Prostě další den u mechanika, řekl bych. Na zdraví! Doufám, že to i tobě půjde stejně dobře.
(community_translated_from_language)
HoliVogel (community.author)
Skvělé! Vážně jsi mě uklidnil. Náklady na opravu, které nejsou nijak vysoké, a hlavně spolehlivá a trvalá oprava - to mi připadá jako stříbrná podšívka. Nyní tento problém s kabelovým svazkem bezpodmínečně předám svému mechanikovi. A je skvělé slyšet, že od té doby jede tvoje bejby bez problémů. Už žádné nečekané nervozity nebo úlety na cestách, co? Víc si člověk nemůže přát. Obrovské díky za pomoc a za sdílení zkušeností. Určitě napíšu aktuální informace o tom, jak to vypadá s mou Arkánou. Držím palce, aby mi to nevypálilo díru do kapsy a aby to zase chrupalo na silnicích. Všechno nejlepší! Doufám, že to bude další pravidelný den u mechanika. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
LarsRi
Ahoj, před nedávnem jsem měl úplně stejné problémy se svým Renaultem Megane RS 2019. Vím přesně, čím si procházíš. Ukázalo se, že u mě to byl vadný kabelový svazek/zástrčka. Motor se choval divně, měl hrubý volnoběh, žral víc benzínu než obvykle, všechny ty příznaky, které jsi zmínil, měl je všechny. Taky mě to několikrát zastavilo na silnici, to ti fakt zrychlí tep, to ti povím. Popravdě řečeno, byl to docela oříšek to vyřešit. Čtečka kódů ukazovala na palivový systém a také jsem si nejdřív myslel, že by to mohl být vadný snímač. Ale můj věrný mechanik byl docela důkladný, udělal několik testů, zkontroloval elektronický řídicí modul a bum, všechno to souviselo s nekvalitním kabelovým svazkem. Byl to docela vážný problém, protože ten svazek/zásuvka ovládá většinu životně důležitých funkcí, včetně palivového systému. Musel jsem nechat svého miláčka několik dní v servisu, museli pracovat na výměně celé věci. Zkrátka a dobře, nebylo to nic triviálního ani nic, co bych dokázal vyřešit sám. Promluvte si se svým mechanikem o kontrole kabelového svazku. Mohlo by vám to ušetřit spoustu bolesti hlavy v budoucnu. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)