Hledáme řešení problémů s naftovým motorem Hyundai i30: Problémy s regenerací DPF: černý kouř, rozsvícená kontrolka motoru, snížený výkon a problémy s regenerací DPF.

Ahoj, vypadá to, že máte nepříjemné potíže. Vaše situace je trochu podobná tomu, co jsem před časem řešil u svého Hyundai i40 Diesel z roku 2015. Abych tě doplnil o své znalosti o autech, mám nějaké zkušenosti, hlavně z řešení podobných problémů v průběhu let. Každopádně jsem nakonec odvezl své auto do místního servisu, kde to diagnostikovali jako silně zatížený DPF. Vyřešení mě stálo 1325 eur. Museli provést nucenou regeneraci a vyčistit DPF pomocí speciálního rozpouštědla. Také vyměnili snímač tlaku výfukových plynů, aby se vše vrátilo do normálu. Takže se o tom raději poraďte se svým mechanikem. Mám na vás několik otázek: Měnili jste v poslední době typ paliva nebo zkoušeli nějaká aditiva? A jaký má vaše auto počet najetých kilometrů? Ptám se proto, že tyto faktory mohou mít vliv na DPF filtr a jeho funkčnost. Dejte mi vědět, abych vám mohl pomoci trochu více. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj, děkuji za tvůj příspěvek! Když už jsi to zmínil, mohla by být regenerace síly a výměna snímače schůdným řešením, určitě si o tom promluvím se svým mechanikem. Co se týče tvých otázek, typ paliva a aditiva jsou stejné, jaké používám od doby, kdy jsem tuhle starou krásku koupil. Co se týče počtu najetých kilometrů, v tuto chvíli je to 51207 KM. Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Podle počtu najetých kilometrů to vypadá, že váš DPF filtr může být hodně zatížený. Zejména při jízdě ve městě, při krátkých jízdách nemá DPF čas a teplo, které potřebuje k řádné regeneraci, a proto se časem zatěžuje. Vzhledem k počtu najetých kilometrů vašeho vozu a problémům, které máte, odpovídá zablokovaný DPF příznakům. Vypadá to, že by se váš mechanik měl rozhodně podívat na nucenou regeneraci, výměnu snímače a případně vyčištění DPF. Nedivte se, že to bude něco stát, protože mnou dříve zmíněné ošetření mé i40 nebylo zrovna levné! Dalším bodem, který vám doporučuji zkontrolovat, jsou ventily vstřikovačů a turbodmychadlo, protože ty jsou také známé tím, že způsobují černý kouř a ztrátu výkonu. Váš mechanik by je měl být schopen dobře prohlédnout, až ho přivezete. Doufám, že to pomůže. Pokud máte další otázky nebo aktualizace, neváhejte se podělit! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj, jsi opět zdrojem skvělých rad! Dává smysl, že jízda po městě a krátké cesty mají vliv na DPF - to je většinou to, co dělám. Zdá se, že jsem dost možná zanedbal potřeby svého DPF. Připravím se na náklady, které jste zmínil, zatímco to všechno vyřeším. Ujistím se, že můj mechanik provede také kontrolu ventilů vstřikovačů a turbodmychadla. Díky za upozornění, velmi si toho vážím! Dali jste mi spoustu podnětů. Po návštěvě servisu se ozvu s případnými novinkami nebo dalšími dotazy. Díky moc za pomoc!

(community_translated_from_language)