Hledání rad a sdílení zkušeností s problémy s alarmovým systémem a opravami v dílně u dieselu Volvo V70 z roku 2016

Hej, slyším tě! Měl jsem podobný problém se svým Volvem XC70 z roku 2014. Řekl bych, že mám dost zkušeností s auty, abych si poradil, ale do mechanika mám daleko. Odvezl jsem svůj vůz do slušného místního servisu a tam mi potvrdili, že to skutečně byla baterie, která se vybíjela v důsledku stárnutí. Vyšlo mě to o 330 eur dráž, ale stálo to za to. Od té doby jede auto jako po másle. Pro jistotu mi ale řekněte, jestli jste si na svém autě všimli ještě něčeho jiného? Nějaké výstražné kontrolky nebo třeba pozdní starty? Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, Děkuji za tip, opravdu si toho vážím. Žádné divné výstražné kontrolky ani pozdní starty. Jen se chová budík. Naposledy moje auto vidělo servisní stanici asi před 74 594 km. Asi s ním zajedu do místního servisu a uvidíme, co s tím. Držím palce, ať to nezanechá velkou díru v peněžence. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Žádné obavy, kámo, Zdá se, že váš motor by měl být v dobrém stavu, zejména pokud nejsou žádné další příznaky kromě alarmu. Pokud je to jen přídavná baterie, která způsobuje problém, nemělo by to být příliš nákladné. Pro představu, oprava mé XC70 stála asi 330 eur, ale ceny se mohou trochu lišit v závislosti na různých modelech a servisech. Dobrý nápad je ale vzít to do místního servisu, měli by být schopni stanovit solidní diagnózu. Hodně štěstí a doufám, že vás to nebude stát ruku a nohu! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj znovu, To je úleva. Doufám, že moje Volvo nebude příliš náročné na rozpočet. Díky moc za sdílení zkušeností a rady, mám pocit, že mám jasnější představu o tom, co dál. Během týdne bych ho měl odvézt do místního servisu. Doufejme, že se při diagnostice neobjeví nic moc šíleného! Moc si toho vážím. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)