100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Sophielein

Hledání řešení pro více problémů s motorem v roce 2013 Volvo XC70

Ahoj všichni, mám tu trochu záhadu s mým Volvem XC70 z roku 2013 s benzínovým motorem. V poslední době se to trochu zlobí s hromadou příznaků, jako je černý kouř při zrychlování, neustále svítící kontrolka motoru, věčnost na nastartování za studena a pocit menší síly. Je to také docela chvějivé na volnoběh a má momenty trhaní při zrychlování. A aby toho nebylo málo, někdy chcípá na volnoběh a párkrát se prostě nenastartovalo. Podezřívám, že by to mohlo souviset s chybnou přípravou směsi, ale vůbec si nejsem jistý. Měl někdo z vás podobné problémy? Jaká byla vaše zkušenost u mechanika nebo v dílně? Jak jste tyto problémy nakonec vyřešili? Ocením jakoukoli pomoc, kterou mi můžete nabídnout!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

JessiPohl

Ahoj, před časem jsem měl velmi podobný problém s mým Volvem S60 z roku 2011. Abych to uvedl na pravou míru, popsal bych své znalosti o autech na úrovni nízkých až nějakých zkušeností. Když jsem měl tento problém, vzal jsem auto do místního servisu - tito lidé vždy skvěle odhalí problém. Ukázalo se, že regulátor tlaku paliva byl skutečně vadný, stejně jako jste měl podezření, že by mohl být problém u vašeho Volva XC70. Problém diagnostikovali a vyměnili ho hned na místě. Vyšlo mě to asi na 250 eur, což je docela slušná částka, ale vzhledem k výraznému zlepšení výkonu mého vozu to naprosto stojí za to. Ale samozřejmě se to u každého vozu může lišit, takže by bylo opravdu užitečné, kdybyste se podělil o další podrobnosti o svém vozidle, jako je aktuální počet najetých kilometrů a historie údržby. Tak bych já (i ostatní zde) mohl nabídnout přesnější rady. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Sophielein (Autor)

Ahoj, díky za radu! Je skvělé vědět, že někdo jiný měl podobný problém a podařilo se mu ho poměrně snadno vyřešit. Moje Volvo X70 má aktuálně najeto přibližně 77 513 km. Je pravidelně servisováno, naposledy právě před měsícem. Určitě se podívám na regulátor tlaku paliva a zjistím, jestli je to ten problém. Vážím si vaší pomoci!

(Přeloženo z Němčina)

JessiPohl

Hej znovu, Žádný problém, rád pomůžu! Vzhledem k počtu najetých kilometrů a historii údržby, kterou jsi uvedl, se zdá docela pravděpodobné, že jde o regulátor tlaku paliva. Pravidelný servis je skvělý, ale někdy se určité díly prostě opotřebují nebo se stanou vadnými, to jsou prostě auta pro vás! Nezapomeňte při návštěvě mechanika sdělit všechny tyto příznaky, protože to může výrazně pomoci při diagnostice. Pokud se skutečně ukáže, že se jedná o regulátor tlaku paliva ve vašem XC70, stejně jako tomu bylo v mém spolehlivém S60, měli byste po výměně zaznamenat obrovské zlepšení výkonu. A s cenou si nedělejte příliš velké starosti - ano, 250 eur bylo trochu moc, ale v celkovém měřítku to za ten klid a plynulejší jízdu rozhodně stálo. Hodně štěstí a informujte nás, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Němčina)

Sophielein (Autor)

Jste zachránce! Je uklidňující vědět, že v tom nejsem sama. A máš pravdu, auta mají své vzestupy a pády, že? Určitě předám všechny tyto příznaky svému mechanikovi a nechám zkontrolovat ten regulátor tlaku paliva. Doufejme, že je to jen to a nic vážnějšího. Pokud to bude stát zhruba stejně jako u vás, řekl bych, že to za ten klid a plynulejší jízdu stojí. Určitě vás budu informovat. Vážím si všech vašich rad a pomoci, na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: