PLiebiger
Hledáte řešení problémů s motorem Mercedes Vito Diesel 2006 a doporučení na dobré mechaniky
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
PLiebiger (Autor)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! To opravdu pomáhá. Vzpomeneš si, kolik jsi musel za opravu zaplatit? A vyskytly se poté nějaké komplikace, nebo od té doby vaše Vito funguje bez problémů? Děkuji!
(Přeloženo z Němčina)
PNeuMan
Hej, jasně, žádný problém! Oprava řídicí jednotky sacího potrubí řazení mě tehdy stála přesně 465 eur. To samozřejmě není moc peněz, ale co chcete dělat, že? Od návštěvy automechanika byla závada na ovládání klapky řazení na sběrném potrubí odstraněna a od té doby moje Vito vrní jako kotě. Naštěstí se nevyskytly žádné komplikace ani další problémy. Doufám, že vám to pomůže a vaše Vito bude brzy opět fit!
(Přeloženo z Němčina)
PLiebiger (Autor)
Ahoj, to je skvělá pomoc, moc děkuji! Nelíbí se mi představa, že bych měl utratit tolik peněz, ale chci, aby moje Vito bylo zase v nejlepší kondici. Vaše odpověď mě uklidňuje, že problém po opravě zmizí. No, budu se rozhlížet, dokud nenajdu mechanika. Ještě jednou děkuji za informace a doufám, že moje Vito bude brzy vrnět jako to vaše!
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
PNeuMan
Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Mercedesem Vito z roku 2009. Závada byla skutečně v ovládání sacího potrubí řazení. Při akceleraci jsem měl také hlasitý syčivý zvuk a výkon motoru byl přiškrcený. Musel jsem to nechat opravit v servisu, kde mi vyměnili řídící jednotku sacího potrubí řazení. Byla to docela fuška, ale poté motor opět šlapal jako hodinky. Bohužel nemohu doporučit mechanika, ale určitě si najděte někoho, kdo opravdu ví, co dělá, abyste neměli stejný problém znovu. Ale nebojte se, je to nepříjemné, ale ne život ohrožující pro vaše Vito. Hodně štěstí s ním!
(Přeloženo z Němčina)