Honda Civic Hybrid Kouření a zadrhávání: Potřebujete pomoc!

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na hybridech a prošel jsem si něčím velmi podobným se svou Hondou Insight 2020. Ty příznaky mi zněly opravdu povědomě! Původně jsem si myslel, že je to také palivový systém, ale ukázalo se, že to byl ve skutečnosti vadný konektor kabelového svazku v blízkosti řídicího modulu motoru. Příznaky byly téměř totožné, černý kouř, zadrhávání a to příšerné škubání při akceleraci. Můj majitel Hondy Accord mi doporučil mechanika s certifikací pro hybridy, který to diagnostikoval celkem rychle. Oprava mě stála 95 eur za výměnu kabelového svazku a práci. Špatné zapojení způsobovalo nejrůznější podivné elektrické signály, které si pohrávaly s hybridním systémem. Než se budu moci podělit o konkrétnější radu: Kolik má váš Civic najeto kilometrů? Zaznamenali jste kromě kontrolky motoru nějaké varovné hlášení? Začaly tyto problémy náhle nebo postupně? Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já vám mohu pomoci nasměrovat vás správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou odpověď! Můj Civic má najeto 257417 km a poslední servisní prohlídku měl asi před 3 měsíci. Problémy začaly poměrně náhle, jakoby během pár dní. A ne, kromě kontrolky motoru se žádná jiná kontrolka nerozsvítila. Ten problém s kabelovým svazkem, který jste zmínil, je opravdu zajímavý, moje příznaky zní dost podobně jako to, co jste zažil vy. Cena za vaši opravu zní mnohem lépe, než jsem se obával, že budu muset zaplatit! Určitě se poohlédnu po mechanikovi s certifikací pro hybridní vozidla. Měl jste po opravě nějaké problémy? A jak dlouho celý proces opravy trval?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem ti pomohl nasměrovat tě správným směrem. Jo, po opravě kabelového svazku můj Insight jezdí jako sen, žádné problémy! Celá oprava trvala jen asi 2-3 hodiny, což byla obrovská úleva. Bál jsem se, že budu několik dní bez auta. Vzhledem k tomu, že tvůj nájezd kilometrů je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém (měl jsem najeto kolem 250 000 km), a k náhlému nástupu problémů, jsem ještě více přesvědčen, že by se mohlo jednat o stejný problém. To, že se nesvítí žádné další výstražné kontrolky, je také podobné mé situaci. Jen ale upozorňuji, že se ujistěte, že váš mechanik důkladně zkontroloval spoje. Můj skutečně našel korozi na kolících konektoru, když vyměňoval svazek. Když tam byli, všechno vyčistili, což pravděpodobně pomohlo předejít budoucím problémům. Rychlá rada: když ho vezete do servisu, požádejte je, aby nejprve naskenovali všechny uložené chybové kódy. V mém případě tam byly některé kódy elektrického systému, které pomohly rychle určit problém. Ušetřilo to trochu času (a peněz!) na diagnostiku. Dejte mi vědět, jak to dopadlo! Vždy se rád podělím o další podrobnosti o svých zkušenostech, pokud je budete potřebovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Budu reagovat na to, aby se dokončila konverzace: Děkuji moc za všechny další podrobnosti a tipy! To je super užitečné vědět o uložených chybových kódech, určitě se o tom zmíním mechanikovi. Opravdu uklidňující je, že vaše auto od opravy funguje perfektně, a 2-3 hodiny na opravu zní naprosto zvládnutelně. Vlastně jsem právě zavolal certifikovanému hybridnímu mechanikovi a objednal se na zítřejší ráno. Zmínil jsem se o možnosti kabelového svazku a o skenování chybového kódu, které jste navrhl. Zdálo se, že přesně vědí, o čem mluvím! I počáteční poplatek za diagnostiku je přiměřený. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, pomohlo mi to uklidnit nervy ohledně celé situace. Jakmile to opravím, aktualizuji fórum, aby všichni věděli, v čem byl skutečný problém. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)