Honda Crosstour: Černý kouř a ztráta výkonu Nouzové řešení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a vaše příznaky mi připadají povědomé. Něco velmi podobného jsem řešil na své Hondě Accord 2013 (předtím jsem měl také Civic 2016). Příznaky, které popisuješ, zejména černý kouř a problémy s výkonem, mě také znepokojily. Ukázalo se, že to skutečně byly nějaké vadné kabelové spoje, které si pohrávaly se systémem řízení motoru. Můj mechanik našel zkorodované spoje kabelového svazku, které způsobovaly nejrůznější podivné chování. Vyřešení mě stálo asi 155 eur, včetně práce a výměny dílů. Než ale uděláte ukvapené závěry, jaký je váš stav najetých kilometrů a historie údržby? Také jste skenovali chybové kódy? Ta kontrolka motoru by mohla hodně napovědět. Dejte mi vědět a možná vám budu moci pomoci konkrétněji! BTW, i když by mohl být podezřelý snímač tlaku paliva, tyto příznaky často ukazují na elektrické problémy u těchto modelů Honda. Rád bych vám pomohl s dalším zúžením.

(community_translated_from_language)

Díky za podrobnou odpověď! Můj Crosstour právě dosáhl 218819 km a poslední servisní prohlídku měl asi před 2 měsíci. Včera jsem si vlastně nechal naskenovat chybové kódy, které ukazují P0172 (příliš bohatý systém) a P0108 (vysoký vstup snímače MAP). Je dobré vědět o těch elektrických problémech, které jsi zmínil. To s tou zkorodovanou kabeláží dává smysl, protože jsem si také všiml některých elektrických problémů, například zpožděné reakce plynu. Zmínil se váš mechanik o tom, jak dlouho oprava trvala? Také by mě zajímalo, jestli jste měl v souvislosti s elektrickými problémy problémy s pachem paliva? Díky, že jste mi pomohli to vyřešit!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jo, ty chybové kódy mi rozhodně něco říkají a odpovídají tomu, co jsem zažil. U mého Accordu trvala oprava celkem asi 3-4 hodiny. A ano! Skutečně jsem měl ten silný zápach paliva, který jsi zmínil, byl velmi znatelný, zejména při akceleraci. Kód snímače MAP (P0108) spolu s kódem bohaté směsi (P0172) teď dává dokonalý smysl. Byly to přesně ty samé kódy, které jsem měl předtím, než jsem zjistil problémy s elektroinstalací. Zkorodované spoje si pohrávaly s údaji snímače a způsobovaly, že auto vypouštělo do systému příliš mnoho paliva, proto ten odporný černý kouř a zápach paliva. Zpoždění reakce na plyn, které se u vás projevuje? Přesně to se mi stalo také. Jako by se auto nemohlo rozhodnout, kolik paliva má dát, že? Super otravné, zejména v provozu! Jednu věc bych vám doporučil, až bude váš mechanik kontrolovat elektroinstalaci, ať se podívá konkrétně na spoje v oblasti snímače MAP. V mém případě tam bylo poškození vlhkostí, které nebylo hned zřejmé. BTW, ty 2 měsíce od posledního servisu mohou být významné, někdy se tyto problémy mohou objevit docela rychle, zejména pokud je tam nějaké vystavení vlhkosti nebo silniční soli. Dejte mi vědět, co váš mechanik zjistil!

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za všechny tyto informace, je to neuvěřitelně užitečné! Podobnosti mezi tvými a mými zkušenostmi jsou opravdu zarážející, zejména s těmi identickými chybovými kódy a příznaky. Cítím se teď mnohem jistější, co by mohlo být špatně. Už jsem zavolal svému mechanikovi a naplánoval si schůzku na zítřejší ráno, konkrétně jsem zmínil oblast kabelového svazku a snímače MAP, jak jste navrhoval. Pravděpodobně jste mi ušetřil spoustu času a peněz tím, že jste se podělil o své zkušenosti, chystal jsem se objednat nový snímač tlaku paliva, který by zjevně nevyřešil skutečný problém! Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a provedl mě tím, zejména se všemi konkrétními detaily o vaší opravě. Určitě budu aktualizovat vlákno, jakmile to můj mechanik zkontroluje, možná to pomůže někomu dalšímu s podobnými problémy. Ještě jednou díky za pomoc!

(community_translated_from_language)