Honda Vezel: Záhada černého kouře a hrubého chodu vyřešena

Velmi podobné problémy jsem měl se svou Hondou CR-V 2019 (1,5l benzínový motor). Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý volnoběh, černý kouř, těžké starty a neobvyklé zadrhávání. Odvezl jsem ho do servisu a tam diagnostikovali vadný vstřikovač paliva. Diagnostika odhalila vnitřní opotřebení jednoho ze vstřikovačů, které způsobuje nesprávné rozprášení paliva. Musel jsem nechat vstřikovač vyměnit, protože vyčištění by vnitřní poškození neodstranilo. Byla to pořádná fuška, protože museli sundat sací potrubí, aby se ke vstřikovačům správně dostali. Oprava zahrnovala výměnu vadného vstřikovače, vyčištění zbývajících a provedení resetu řídicí jednotky. Po opravě motor opět běžel hladce, už žádný kouř ani zadrhávání. S vašimi příznaky bych určitě nechal ty vstřikovače brzy zkontrolovat, provoz se špatným vstřikovačem může při delším ponechání poškodit další součásti motoru. Je rozumné, že to necháte zkontrolovat hned a nebudete čekat. Jen se ujistěte, že jste našli obchod, který má správné diagnostické vybavení pro systémy vstřikování paliva.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení zkušeností, je to velmi užitečné! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám já, a upřímně řečeno, ulevilo se mi, že ve vašem případě šlo "jen" o problém se vstřikovači. Přemýšlím, že si nechám brzy opravit ten svůj. Pamatuješ si, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli od té doby vše běží bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Právě jsem si od mechanika odvezl CR-V a určitě tě potěší, že jsem se trefil, určitě to byl vadný vstřikovač. Našli vnitřní závadu, která způsobovala všechny ty problémy, o kterých jsme mluvili. Celkový účet za opravu vstřikovače vyšel na 515 €. Možná to zní trochu draze, ale upřímně, stálo to za každý cent. Rozdíl je jako den a noc! Už žádný černý kouř, žádný hrubý volnoběh a motor teď vrní jako kotě. Od opravy (už je to pár týdnů) vše běží naprosto hladce. Žádné problémy, každé ráno startuje, běží krásně na volnoběh a funguje přesně tak, jak má. Taková úleva po tom, co jsem se potýkal se všemi těmi příznaky! Pokud máte stále tyto problémy, rozhodně doporučuji nechat ho zkontrolovat. Už jen ten klid za to stojí a vyhnete se případnému poškození dalších součástí motoru. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace!

(community_translated_from_language)

Díky všem za rady! Jen jsem vás chtěl všechny informovat o mé situaci s Hondou. Včera jsem to překousl a vzal ji k novému mechanikovi, mnohem lepší zkušenost než s mým předchozím! Potvrdili mi, že je to skutečně vadný vstřikovač, přesně jak se o tom zmiňovali ostatní. Dnes jsem to opravil a páni, to je rozdíl! Motor teď běží hladce jako po hedvábí, už žádný černý kouř, žádné třesení a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Celá práce mě stála zhruba 500 dolarů, což mi upřímně připadá fér vzhledem k tomu, o kolik lépe auto funguje. Jsem opravdu rád, že jsem to už déle neodkládal. Mechanik se zmínil, že bych mohl mít větší problémy s motorem, kdybych s ním takhle jezdil dál. Obrovská úleva, že to mám vyřešené! Ještě jednou díky za to, že jste mě dotlačili k tomu, abych to nechal zkontrolovat, všichni jste měli pravdu s diagnózou!

(community_translated_from_language)