Houbovité brzdy & signal nízké hladiny kapaliny. Nutná okamžitá oprava.

S mým vozem VW Golf GTI z roku 2012 jsem zažil totožné příznaky, které vyžadovaly okamžitou pozornost. Houbovitý brzdový pedál v kombinaci s nízkou hladinou brzdové kapaliny silně naznačuje problém s brzdovým systémem, který může být nebezpečný. Diagnostika mého brzdového systému odhalila vzduch v brzdových vedeních a opotřebované brzdové destičky. Hlavní brzdový válec také vykazoval známky opotřebení vnitřního těsnění, což způsobovalo postupné snižování hladiny brzdové kapaliny. Kompletní oprava zahrnovala výměnu brzdové kapaliny, odvzdušnění brzdového systému a instalaci nových brzdových destiček. Toto není problém, který byste měli odkládat. Měkký brzdový pedál znamená sníženou brzdnou sílu a může vést k úplnému selhání brzd. Příznaky, které popisujete, jsou klasickými varovnými signály ohrožené integrity brzdového systému. Servis by měl zahrnovat: Kompletní výplach a výměnu brzdové kapaliny, Kontrolu brzdových vedení na netěsnosti, Zkoušku funkce hlavního brzdového válce, Měření tloušťky brzdových destiček, Kontrolu třmenů, Postup odvzdušnění brzdových vedení. Pro informaci, moje oprava vyžadovala dvě návštěvy k řádné diagnostice a opravě všech problémů. Výměna hlavního brzdového válce byla nejzávažnější součástí, ale její včasné zjištění zabránilo rozsáhlejšímu poškození dalších součástí brzdového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení detailů o opravách brzd vašeho Golfu GTI. Můj Scirocco měl minulý měsíc podobné problémy s brzdovým pedálem a konečně jsem ho opravil. Varovné signály, které jste zmínil, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil. Pamatujete si zhruba, kolik jste zaplatil za kompletní opravu brzdového systému? Jsem zvlášť zvědavý na cenu hlavního brzdového válce, protože můj také potřeboval výměnu, spolu s kompletním propláchnutím brzdové kapaliny. Bylo by užitečné porovnat ceny. Také se ptám, zda jste si od té doby, co jste si nechal opravy udělat, všimli nějakých dalších problémů s brzdami? Můj brzdový pedál se teď cítí mnohem pevnější, ale stále sleduji všechny změny, jen pro jistotu.

(Přeloženo z Angličtina)

Po mém posledním příspěvku mohu potvrdit, že opravy brzd vyřešily všechny problémy s mým Golfem GTI. Celková cena opravy opotřebovaných brzd byla 480 €, což zahrnovalo výměnu hlavního brzdového válce a kompletní servis hydraulického brzdového systému. Varovná kontrolka nízké hladiny brzdové kapaliny zmizela hned po opravě. Brzdový pedál zůstal pevný a citlivý po celý uplynulý rok, bez známek předchozího houbovitého pocitu. Mechanik důkladně odvzdušnil brzdové vedení a vyměnil všechny potřebné součásti. Je důležité udržovat správnou hladinu brzdové kapaliny, aby se zabránilo opětovnému vniknutí vzduchu do hydraulického systému. Pravidelné kontroly brzd od té doby ukázaly, že vše funguje přesně tak, jak má. Žádná další ztráta brzdové kapaliny ani měkký pedál, což potvrzuje, že výměna hlavního brzdového válce byla správné rozhodnutí. Byla to smysluplná investice do bezpečnosti a klidu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem opravu na pár dní odložil, konečně jsem vzal svého Scirocca k jinému mechanikovi, který mi byl velmi doporučen. Brzdový pedál se stal ještě houbovitějším, což ve mně vyvolávalo skutečnou nervozitu z jízdy. Prohlídka odhalila přesně to, co jste popsal, vzduch v hydraulických brzdách a vadící hlavní brzdový válec. Celková oprava vyšla na 520 €, což zahrnovalo kompletní výměnu brzdové kapaliny, nový hlavní brzdový válec a odvzdušnění systému. Mechanik zjistil drobné opotřebení brzdových destiček, ale řekl, že stále mají dobrou životnost. Oprava trvala asi 4 hodiny a brzdový pedál se okamžitě opět ztuhl. Je to už 2 týdny a brzdy se chovají konzistentně pevně. Žádná kontrolka ani houbovitý pocit. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit, než se stalo něco horšího. Příště, když si všimnu jakýchkoli problémů s brzdami, nebudu čekat, až si je nechám zkontrolovat. Mít řádně fungující brzdy stojí za každou vynaloženou korunu na opravy.

(Přeloženo z Angličtina)