vincentheld4
Houbovité brzdy VW Arteon signalizují potenciální problémy s třmeny.
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
vincentheld4 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností. Měl jsem téměř identické příznaky se svým Arteonem loni. Brzdový pedál se časem cítil stále měkčí a pulzování bylo docela znepokojivé. Po kontrole se ukázalo, že brzdová kapalina časem absorbovala vlhkost, což ohrozilo celkovou účinnost brzdového systému. Mechanik vyměnil všechny brzdové destičky a provedl kompletní výplach kapaliny. Kovové brzdy také potřebovaly obrábění, protože brzdové třmeny se nezapojovaly rovnoměrně. Oprava vyřešila všechny problémy a moje brzdy od té doby fungují perfektně. Mohli byste sdílet, kolik vás oprava stála? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké opakující se problémy s brzdami?
(Přeloženo z Angličtina)
paulaberger1
Díky za dotaz na náklady na opravu. Po provedení brzdové práce byly všechny problémy související s brzdami zcela vyřešeny. Vrzající brzdy a opotřebované brzdové obložení jsou nyní minulostí. Mechanik provedl důkladnou kontrolu hydraulických brzd a výměnu znečištěné brzdové kapaliny. Celková oprava vyšla na 240 €, což zahrnovalo kompletní diagnostiku systému, díly a práci. To zahrnovalo čištění brzdových rotorů a zajištění správné kalibrace všech součástí. Od opravy zůstala odezva brzdového pedálu pevná a konzistentní, bez pulzování nebo houbovitosti. Je to nyní 8 měsíců a vše stále funguje perfektně. Žádné opakující se problémy s brzdovým systémem. Investice rozhodně stála za to kvůli bezpečnosti a klidu z řádně fungujících brzd.
(Přeloženo z Angličtina)
vincentheld4 (Autor)
Minulý týden jsem to vzal svému důvěryhodnému mechanikovi. Celková cena opravy byla kolem 280 €, což zahrnovalo kompletní kontrolu brzdového systému, novou brzdovou kapalinu a obrábění rotorů. Zjistili, že mé brzdové třmeny byly mírně zadřené, což způsobovalo nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček. Oprava trvala asi 3 hodiny, ale výsledky stály za to. Brzdový pedál je nyní pevný a citlivý, bez dalšího pulzování. Vrzající brzdy jsou také pryč. Můj mechanik mi vysvětlil, že pravidelná výměna brzdové kapaliny by mohla těmto problémům v budoucnu zabránit. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit, když jsem to udělal. Auto se nyní jeví jako mnohem bezpečnější na řízení a brzdný výkon se vrátil do původního stavu. Určitě budu od teď dodržovat pravidelnou údržbu brzd, abych se vyhnul podobným problémům.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
paulaberger1
Příznaky, které popisujete u svého VW Arteon, se shodují s tím, co jsem zažil u svého VW Passat 2.0 TSI z roku 2020. Houbovitý brzdový pedál v kombinaci s pulsací často indikuje vzduch v hydraulickém brzdovém systému nebo zkřivené brzdové kotouče. Když se můj brzdový pedál začal chovat měkce, problém se ukázal být kombinací znečištěné brzdové kapaliny a mírně zkřivených kotoučů. Brzdové třmeny se občas zasekávaly, což způsobovalo nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček. Toto je vážný bezpečnostní problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Oprava zahrnovala: Kompletní výplach brzdové kapaliny, Opracování brzdových kotoučů, Výměnu brzdových destiček na všech kolech, Čištění a mazání brzdových třmenů, Odvzdušnění hydraulického brzdového systému. Vzhledem k tomu, že váš nájezd je relativně nízký, by problém mohl souviset s vlhkostní kontaminací brzdové kapaliny spíše než s opotřebením. Vrzající brzdy a pulzace pedálu jsou varovnými signály, které by se neměly ignorovat. Tato oprava vyžaduje profesionální diagnostické vybavení a odborné znalosti pro správné odvzdušnění brzdového systému a zajištění správné funkce všech komponent. Důrazně doporučuji nechat to zkontrolovat certifikovaným mechanikem, protože problémy s brzdovým systémem mohou výrazně ohrozit bezpečnost vozidla.
(Přeloženo z Angličtina)