100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

DanFish

Houbovité brzdy VW vyžadují rychlou opravu odborného mechanika

Pedál brzdy je houbovitý a při brzdění se někdy chvěje. Jsem docela znepokojený, protože moje poslední zkušenost s mechanikem byla hrozná. Brzdový systém fungoval dobře až donedávna, ale teď se zdá, že odezva pedálu není v pořádku. Setkal se někdo s podobnými problémy s brzdami? Mohly by to být opotřebované brzdové kotouče nebo něco s brzdovou kapalinou? Detaily vozu: VW Suran Spacefox 2020, benzínový motor, 44243 km na tachometru. Potřebuji doporučení na důvěryhodné mechaniky, kteří rozumí hydraulickým brzdám. Jakákoli pomoc je velmi vítána.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

wernermueller1

Měl jsem stejný problém s mým vozem VW Golf TSI z roku 2017. Houbovitý brzdový pedál a vibrace jsou klasickými příznaky vzduchu v brzdových hadicích nebo opotřebených brzdových komponentů. V mém případě se ukázalo, že se jedná o kombinaci degradované brzdové kapaliny a mírně opotřebených brzdových třmenů. Brzdová kapalina s časem absorbovala vlhkost, což vedlo ke snížení hydraulického tlaku. Navíc jeden z kotoučových brzd vykazoval nerovnoměrné opotřebení. Oprava vyžadovala: Kompletní výplach a výměnu brzdové kapaliny, Kontrolu a čištění brzdových třmenů, Výměnu předních brzdových destiček, Opracování brzdových rotorů. To byl rozhodně vážný bezpečnostní problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Houbovité brzdy mohou vést k delším brzdným drahám a potenciálnímu selhání brzd. Vibrace, které cítíte v pedálu, často naznačují zkroucené rotory nebo nerovnoměrně opotřebené brzdové destičky. Nejdůležitější příznaky, na které je třeba dávat pozor: Vrzající brzdy, zejména při lehkém brzdění, Zvuky kov na kov, Zvětšená brzdná dráha, Brzdový pedál klesá blíže k podlaze. Doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože problémy s brzdovým systémem se mají tendenci rychle zhoršovat a ohrožovat bezpečnost.

(Přeloženo z Angličtina)

DanFish (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou brzd. Kombinace problémů, které jste našel, se skutečně shoduje s tím, co zažívám, zejména ten houbovitý pocit pedálu. Včera jsem si nechal zkontrolovat brzdy a mechanik také zmínil možný vzduch v hydraulickém brzdovém systému. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás stála celková oprava propláchnutí brzdové kapaliny a výměny brzdových destiček? Také mě zajímá, zda jste po provedení opravy měli další problémy s brzdami? Chci si jen udělat představu o nákladech a ujistit se, že oprava skutečně vydrží. Moje kovové brzdy začínají vydávat to pískání, které jste zmínil při lehkém brždění, takže se kloním k tomu, abych si to nechal vyřešit dříve než později. Je dobré vědět o sledování těchto varovných signálů.

(Přeloženo z Angličtina)

wernermueller1

Jsem opravdu rád, že jsem pomohl identifikovat ty problémy s brzdami. Od provedení oprav fungují mé brzdy perfektně, žádný houbovitý pedál ani vrzající brzdy při brždění. Kotoučové brzdy se nyní zdají pevné a citlivé, přesně tak, jak by měly. Celková cenová skladba mých oprav zahrnovala: Proplach a doplnění brzdové kapaliny: 90 €, Nové brzdové destičky: 85 €, Servis brzdových třmenů: 65 € Objevili také problém s podnapětím, který se objevil během diagnostiky a bylo ho potřeba opravit, což k účtu přidalo dalších 240 €. I když to přímo nesouviselo s brzdami, bylo dobré, že si toho všimli. Od opravy před 8 měsíci jsem neměl jediný problém s brzdami. Brzdové třmeny pracují hladce a nejsou žádné kovové zvuky ani vibrace. Včasná oprava rozhodně zabránila dražšímu poškození brzdového systému. Investice stála za to kvůli klidu. Pokud jde o brzdy, je lepší řešit problémy včas, než se stanou velkými bezpečnostními riziky.

(Přeloženo z Angličtina)

DanFish (Autor)

Díky za užitečnou radu. Konečně jsem si nechal zkontrolovat auto u nového mechanika a chtěl jsem se podělit o to, co se stalo. Prohlídka odhalila opotřebované brzdové destičky a znečištěnou brzdovou kapalinu, přesně jak se očekávalo. Moje brzdové třmeny byly také mírně zkorodované, což vysvětlovalo nerovnoměrný brzdný účinek. Mechanik mi ukázal, jak se na kotoučových brzdách vyvinuly rýhy z kontaktu kov na kov. Celkové náklady na opravu dosáhly 520 €: Kompletní výplach brzdové kapaliny, Nové přední a zadní brzdové destičky, čištění a mazání brzdových třmenů, Opracování rotorů. Hydraulické brzdy nyní působí pevně a citlivě, žádná houbovitost ani vibrace při brzdění. Mechanik mi také dal několik tipů na údržbu, aby se předešlo budoucím problémům. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, než se to stalo nebezpečným. Tato zkušenost byla mnohem lepší než s mým posledním mechanikem. Věnovali si čas na vysvětlení všeho a dokonce mi ukázali opotřebované díly. Určitě je budu znovu používat pro budoucí práce na brzdovém systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: