100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Klausi

Houževnaté brzdy 996 a porucha ABS: Potřebujete odbornou pomoc

Ahoj všem, mám vážné problémy s brzdami u svého Porsche 996 z roku 2005 (94 477 km). Brzdový pedál je opravdu houbovitý a nereaguje, navíc neustále svítí kontrolka ABS. Zdá se, že celý systém ABS/DSC je nefunkční. Mám podezření, že by to mohl být snímač tlaku v posilovači brzd, ale váhám, zda se po špatné zkušenosti vrátit ke svému předchozímu mechanikovi. Setkal se někdo s podobnými příznaky? Hledám doporučení jak na pravděpodobnou příčinu, tak na spolehlivého mechanika, který se vyzná v Porsche. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Počáteční problém se týká Porsche 996 z roku 2005 s houbovitými brzdami a trvale svítící kontrolkou ABS, což signalizuje poruchu systému ABS/DSC. Podezřelou příčinou je vadný snímač tlaku posilovače brzd, ale zvažuje se také nesprávné odvzdušnění brzdového systému, vedoucí k zachycenému vzduchu v ABS modulu. Doporučené řešení spočívá v odborném odvzdušnění brzdového systému specialistou na Porsche s použitím diagnostického zařízení k aktivaci čerpadla ABS, čímž se zajistí správná údržba systému a obnoví brzdný výkon.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

HeinBeck

Podobný problém jsem měl loni se svým Porsche Cayman S z roku 2008. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, houbovitý brzdový pedál a stále svítící kontrolka ABS. Ukázalo se, že to nebylo jen snímačem; brzdový systém byl po běžné údržbě špatně odvzdušněn a v modulu ABS se zachytil vzduch. Musel jsem ho odvézt do specializovaného servisu Porsche, kde pomocí diagnostického systému správně aktivovali čerpadlo ABS při odvzdušňování. Je to docela vážný problém, protože ovlivňuje výkon a bezpečnostní funkce celého brzdového systému. Běžný postup odvzdušnění u těchto vozů nefunguje kvůli složitému systému ABS/DSC. Rozhodně to neriskujte u běžného mechanika. Potřebujete někoho s příslušným diagnostickým vybavením a zkušenostmi s vozy Porsche. Správný postup odvzdušnění znamenal obrovský rozdíl, brzdový pedál byl opět pevný a všechny systémy se vrátily do normálu.

(community_translated_from_language)

Klausi (community.author)

Jo, naprosto to chápu. Něco podobného se před časem stalo mé 996, super houbovité brzdy a ABS se zbláznilo. Tvoje rada ohledně specializovaného procesu odvzdušňování je na místě. Museli použít to luxusní diagnostické zařízení, aby to správně vyřešili. Hele, pamatuješ si, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? Také, zůstalo od té doby všechno v pořádku, nebo se objevily nějaké další problémy související s brzdami?

(community_translated_from_language)

HeinBeck

Ahoj! Jo, minulý týden jsem vzal svůj Cayman S ke specialistovi na Porsche a všechno vyřešili. Bylo to přesně to, co jsem předpokládal, brzdový systém nebyl správně odvzdušněný. Mechanik použil jejich fantastický diagnostický systém, aby během odvzdušňování aktivoval čerpadlo ABS, a fungovalo to jako kouzlo. Varování snímače tlaku v posilovači brzd teď úplně zmizelo. Celkový účet vyšel na 90 €, což upřímně řečeno nebylo tak špatné vzhledem k tomu, kolik tyto opravy u Porsche obvykle stojí. Od opravy všechno funguje perfektně, brzdový pedál je příjemný a pevný, už nesvítí kontrolka ABS a auto se řídí mnohem bezpečněji. Od té doby jsem s brzdami neměl jediný problém. Je to taková úleva, že je to správně vyřešené. Tyhle Porsche opravdu potřebují někoho, kdo ví, co dělá, pokud jde o brzdový systém. Specializovaný postup odvzdušnění je velký rozdíl!

(community_translated_from_language)

Klausi (community.author)

Díky za sdílení! Vlastně jsem se včera vrátil od specialisty na Porsche. Měl jsi naprostou pravdu, že potřebuješ někoho, kdo se v těch autech opravdu vyzná. Celý proces odvzdušnění brzd s jejich speciálním diagnostickým zařízením trval asi dvě hodiny, ale jaký rozdíl! Můj účet byl trochu vyšší, asi 150 eur, ale upřímně, stálo to za každý cent. Brzdový pedál je teď pěkně pevný, ta otravná kontrolka ABS konečně zhasla a auto se řídí mnohem jistěji. Mechanik také důkladně zkontroloval celý systém, takže to byl bonus. Zvláštní, že jsme oba měli tak podobné problémy! Opravdu si cením pomoci všech, kteří mi pomohli, zachránilo mě to před návratem k tomu pochybnému mechanikovi, který by to pravděpodobně ještě zhoršil. Není nad to, když to někdo udělá správně hned napoprvé a od někoho, kdo opravdu ví, co s těmi auty dělá! Ještě jednou díky za všechny rady. Případ je uzavřen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

996