Houževnaté brzdy Audi S5 signalizují nebezpečnou ztrátu kapaliny

Jako majitel A4 2.0T z roku 2012 jsem se setkal s téměř totožnými příznaky brzdového systému. Houbovitý brzdový pedál v kombinaci s nízkou hladinou brzdové kapaliny jednoznačně naznačuje buď netěsnost brzdového vedení, nebo vzduch v systému. Moje situace vyžadovala okamžitou pozornost, jízdou s těmito příznaky hrozilo úplné selhání brzd. Varovné příznaky se přesně shodovaly s vašimi: hlubší propadnutí pedálu, houbovitost a nízká hladina kapaliny. Kontrola odhalila zkorodované brzdové potrubí, ze kterého pomalu unikala kapalina. Oprava zahrnovala následující: Kompletní výměna brzdové kapaliny, kontrola a výměna brzdového vedení, odvzdušnění brzdového systému, test hlavního válce, tlaková zkouška celého brzdového systému Zatímco můj hlavní válec byl funkční, netěsnost brzdového vedení byla natolik závažná, že ohrožovala celý brzdový systém. Tyto příznaky by neměly být ignorovány, ukazují na problém kritický pro bezpečnost, který vyžaduje odbornou kontrolu. Vámi popsané příznaky naznačují podobné základní problémy. Pokud bude hladina brzdové kapaliny nadále klesat, pravděpodobně se brzy aktivuje výstražná kontrolka brzd. Zvažte, zda před dalším pravidelným používáním vozidla nenechat provést důkladnou diagnostiku brzdového systému v certifikovaném servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Podobné příznaky mě přivedly ke kompletní opravě brzdové soustavy na mé S5. Měknutí brzdového pedálu bylo rozhodně o nervy. Jsem opravdu rád, že jsem to zachytil včas. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte na celkové náklady na opravu brzdového vedení a výměnu kapaliny? Také, objevily se od provedení opravy nějaké další problémy s brzdovým systémem? Ptám se proto, že jsem si nedávno všiml, že můj brzdový pedál začíná být opět trochu jiný, i když ne tak špatný jako dříve. Chci porovnat, zda je to u těchto modelů běžný dlouhodobý problém.

(Přeloženo z Angličtina)

V návaznosti na můj předchozí příspěvek o problémech s brzdovou soustavou jsem minulý měsíc dokončil opravu a hladina brzdové kapaliny je nyní perfektní. Kompletní oprava včetně práce mě přišla na 480 eur, hlavně kvůli opotřebovaným brzdám, které bylo třeba vyměnit spolu s brzdovým vedením. Od výměny brzdové kapaliny a odvzdušnění systému je odezva brzdového pedálu trvale pevná, žádný houbovitý pocit. Doporučuji, abyste si nechali brzdový pedál znovu zkontrolovat, pokud pozorujete změny. Tyto brzdové systémy jsou citlivé a i drobné odchylky v pocitu na pedálu mohou signalizovat rozvíjející se problémy. Klíčem k úspěchu je zachytit tyto problémy brzdového systému včas. Pravidelné kontroly brzdové kapaliny a okamžitá pozornost věnovaná jakýmkoli změnám v pocitu na pedálu pomohly v mém případě zabránit vážnějším problémům. Investice do řádné opravy je rozhodně lepší než riskovat selhání brzd.

(Přeloženo z Angličtina)

Po řešení těchto děsivých problémů s brzdami jsem to nakonec vyřešil v jiném servisu. Hydraulické brzdy potřebovaly kompletní propláchnutí systému a našli malou netěsnost v jednom z brzdových vedení u zadního kola. Celkový účet vyšel na 390 eur včetně dílů a práce. Mechanik mi ukázal starou brzdovou kapalinu, byla určitě znečištěná. Provedli řádnou kontrolu brzd a zjistili, že hlavní válec je vlastně v pořádku, jen bylo třeba opravit vedení a důkladně vyměnit kapalinu. Jezdím s ním už asi 2 týdny a brzdový pedál je opět pevný. Už žádný houbovitý pocit nebo klesání. Od teď budu dodržovat pravidelnou údržbu brzdového systému. Raději tyto problémy zachytím včas, než abych riskoval další jízdu s pochybnými brzdami. V novém servisu zdokumentovali vše, co udělali, a dokonce mi ukázali problémová místa. Mnohem lepší zkušenost než u mého předchozího mechanika, který mé obavy ohledně pocitu na brzdovém pedálu prostě smetl ze stolu.

(Přeloženo z Angličtina)