100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

friedrich_steel3

Houževnatý brzdový pedál ukazuje na systém brzdové kapaliny v Audi

Můj brzdový pedál je při sešlápnutí houbovitý a nekonzistentní. Mám špatné zkušenosti s posledním mechanikem, tak hledám radu, než se vrátím. Mohlo by to souviset s nízkou hladinou brzdové kapaliny nebo s hydraulickým brzdovým systémem? Podrobnosti o vozidle: Nebyly zaznamenány žádné viditelné úniky brzdové kapaliny Řešil někdo podobné problémy s brzdovým pedálem? Jaká byla příčina a náklady na opravu ve vašem případě?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Počátečním problémem byl houbovitý a nekonzistentní brzdový pedál v Audi A5 z roku 2011, potenciálně spojený s nízkou hladinou brzdové kapaliny nebo problémy v hydraulickém brzdovém systému. Byl sdílen podobný případ, kde vzduch uvězněný v hydraulickém systému a vlhkost v brzdové kapalině způsobily problém, vyžadující kompletní výplach kapaliny a odvzdušnění systému. Řešení zahrnovalo výměnu hlavního brzdového válce, proplachování brzdové kapaliny, kontrolu brzdových vedení a odvzdušnění systému, což vedlo k pevnému a konzistentnímu brzdovému pedálu. Rychlá pozornost k takovým problémům je zásadní pro prevenci dalších bezpečnostních rizik.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

levi_blade3

Stejný problém s brzdovým pedálem jsem měl u svého vozidla z roku 2014. Ukázalo se, že houbovitý pocit při sešlápnutí brzdového pedálu způsobuje vzduch zachycený v hydraulickém brzdovém systému. V mém případě brzdový systém potřeboval kompletní výplach kapalinou a odvzdušnění. Mechanik zjistil, že brzdová kapalina časem absorbovala vlhkost, což je u brzdových systémů běžný problém. Přestože se nezobrazovala výstražná kontrolka, kapalina byla natolik znehodnocená, že ovlivňovala výkon brzd. Oprava zahrnovala: To bylo klasifikováno jako vážný bezpečnostní problém vyžadující okamžitou pozornost. I bez viditelných úniků může znehodnocená brzdová kapalina vést k selhání brzd. Hydraulické brzdy potřebují čistou kapalinu bez vlhkosti, aby byl zachován správný tlak a stálý cit pro pedál. Doporučoval bych nechat to brzy zkontrolovat, zejména proto, že tyto příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil já. Příliš dlouhé čekání by mohlo vést k rozsáhlejším opravám brzdového systému.

(community_translated_from_language)

friedrich_steel3 (community.author)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Jsem rád, že jste hydraulické brzdy opravili. Moje A5 potřebovala podobný servis a brzdový pedál je od opravy pevný. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik jsi zhruba zaplatil za výplach brzdové kapaliny a odvzdušnění systému? Také, zůstal brzdový pedál od opravy stálý, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? V mém případě mechanik také navrhl provést úplnou kontrolu brzd, když bylo auto na zvedáku, což pomohlo zachytit brzké opotřebení destiček. Možná by to stálo za zvážení během servisu.

(community_translated_from_language)

levi_blade3

Děkujeme za další informace. Od té doby, co mechanik opravil hladinu brzdové kapaliny a odvzdušnil systém, je můj brzdový pedál pevný a spolehlivý. Hydraulické brzdy fungují bezvadně, bez houbovitého pocitu nebo nekonzistence při sešlápnutí. Kompletní servis mě stál 480 eur, což pokrylo jak výplach brzdové kapaliny, tak řešení opotřebovaných brzd, které objevili při kontrole. Za ten klid v duši to stálo za každý cent. Brzdový systém nyní reaguje přesně tak, jak má. Dobrá volba, že jste si nechali udělat tu kompletní kontrolu brzd, když bylo auto zvednuté. Důkladná kontrola všech brzdových komponentů je nezbytná pro včasné odhalení potenciálních problémů. Konzistentní a spolehlivé brzdy jsou pro bezpečnost zásadní, takže nikdy neváhám nechat systém zkontrolovat, když se mi něco nezdá. Výstražná kontrolka se v mém případě také nikdy nerozsvítila, což ukazuje, proč jsou pravidelné kontroly brzd důležité i bez zjevných varovných příznaků.

(community_translated_from_language)

friedrich_steel3 (community.author)

Po získání několika názorů jsem minulý týden konečně vzal své auto k certifikovanému mechanikovi. Viníkem byl skutečně hlavní válec a stará brzdová kapalina, kterou bylo třeba vyměnit. Oprava zahrnovala: Kompletní výplach brzdové kapaliny, instalaci nového hlavního brzdového válce, kontrolu brzdového potrubí, odvzdušnění a testování systému Celkové náklady vyšly na 850 eur, což bylo více, než jsem očekával, ale za správně fungující brzdy to stálo. Pedál je nyní pevný a konzistentní, úplně jiný než předtím, kdy byl houbovitý. Mechanik mi věnoval čas vysvětlením celého brzdového systému a ukázal mi staré díly. Mnohem lepší zkušenost než v mém předchozím servisu. Myslím, že jsem našel svého nového stálého mechanika. Pro všechny, kteří se potýkají s podobnými problémy, nečekejte příliš dlouho. To, co začíná jako drobný problém s brzdovým pedálem, se může rychle vyvinout ve velký bezpečnostní problém.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5