Hrubé zastavení motoru Peugeot 308

Přesně vím, co myslíš! Také mám Peugeot 308 a měl jsem velmi podobné příznaky před nějakou dobou: nepravidelný chod, chcípání na volnoběh, rozsvícená kontrolka motoru. Také jsem jako první podezříval zapalovací cívky. Přečetl jsi chybové kódy? To by byl první krok. V mém případě byla vadná zapalovací cívka na válci 3, ale mohlo by to být i něco úplně jiného. Jak staré jsou tvoje svíčky?

(Přeloženo z Angličtina)

Přečetl jsem chybové kódy. Diagnostické zařízení indikovalo selhání zapalování na válci 1. Zapalovací svíčky byly vyměněny asi před 30 000 km. Může to být opravdu zapalovací cívka, i když chybová zpráva se vztahuje na válec 1 a ne na válec 3, jako ve vašem případě? Jaký byl přesně problém s vaším autem?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, vynechávání zapalování nemusí nutně znamenat, že zapalovací cívka daného válce je vadná. Chybový kód by mohl být zavádějící. V mém případě motor také běžel velmi hrubě a chybová zpráva zpočátku poukazovala na jiný válec. Vzal jsem svůj Peugeot do servisu a rychle identifikovali vadnou zapalovací cívku. Doporučuji vám totéž; obvykle se nevyplatí s tím sami experimentovat. Odborník může problém diagnostikovat mnohem přesněji.

(Přeloženo z Angličtina)

Řídil jsem se vaší radou a vzal jsem svůj Peugeot do servisu. Diagnostikovali a vyměnili vadnou zapalovací cívku na válci 1. Mechanik také našel uvolněné spojení na konektoru zapalovací cívky, které opravil. Celkové náklady byly 95 €. Nyní motor opět běží hladce a škubání při zrychlování zmizelo!

(Přeloženo z Angličtina)