Carly Community
juliameier40
Hrubý chod Audi A3: nutná oprava bohaté palivové směsi
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
juliameier40 (Autor)
Děkujeme za sdílení podobných zkušeností. Moje Audi má nyní najeto 199627 km a při posledním servisu před půl rokem jsem nechal vyměnit kyslíkový senzor. Po přečtení vaší odpovědi jsem zkontroloval vzduchový filtr a byl zcela zanesený. Vyčistil jsem ho, ale problém přetrvává. Při akceleraci pozoruji hustý černý kouř z výfuku a spotřeba paliva klesla téměř na dvojnásobek normální spotřeby. Provedl jsem diagnostický sken, který ukázal kód P0172, systém příliš bohatý. Příští týden jdu na test vstřikovačů, protože za ty roky nebyly nikdy vyměněny ani vyčištěny. Příznaky jsou mnohem horší při studených startech a při zatížení motoru. Jakmile to opravím, budu informovat.
(Přeloženo z Angličtina)
lauramystic1
Děkujeme za aktuální informace o vašem Audi. Černý kouř v kombinaci s kódem P0172 jednoznačně ukazuje na stav silně bohaté směsi. Na své A4 jsem před opravou zaznamenal podobné příznaky, včetně toho hustého černého výfuku zejména při studených startech. Ucpaný vzduchový filtr bylo chytré zkontrolovat, ale protože problém přetrvává, hlavním viníkem jsou pravděpodobně vstřikovače paliva. Nesprávný poměr vzduchu a paliva dokonale vysvětluje všechny vaše příznaky. V mém případě mechanik zjistil, že se ve vstřikovačích značně nahromadily karbonové usazeniny, které narušují jejich rozprašování. Před schůzkou je třeba zvážit několik věcí: Ujistěte se, že zkontroloval sací potrubí, zda nedochází k úniku podtlaku, požádejte o otestování všech zapalovacích svíček, protože by mohly být znečištěné od bohatého chodu, snímač hromadného průtoku vzduchu by mohl potřebovat vyčistit, ujistěte se, že ověřil správnou funkci předchozí opravy kyslíkového snímače Skutečnost, že vaše vstřikovače nikdy neprošly servisem při 199 tisících, rozhodně podporuje, že by mohly být hlavní příčinou. Můj účet za opravu nakonec stál za každý cent kvůli lepšímu výkonu a úspoře paliva. Informujte nás o tom, co zjistili, bylo by dobré vědět, jestli vaše oprava dopadne podobně jako ta moje.
(Přeloženo z Angličtina)
juliameier40 (Autor)
Děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu. Po odvozu do servisu potvrdili více problémů ovlivňujících poměr vzduchu a paliva. Vstřikovače paliva byly skutečně silně zanesené a sací potrubí mělo malou podtlakovou netěsnost. Katalyzátor také vykazoval poškození způsobené příliš bohatým provozem po delší dobu. Celková oprava zahrnovala: Vyčištění a otestování všech vstřikovačů, výměna poškozeného vstřikovače, odstranění netěsnosti sacího potrubí, instalace nového katalyzátoru, výměna znečištěných zapalovacích svíček Účet vyšel na 1250 eur, ale vůz nyní jezdí perfektně. Už žádný černý kouř, kontrolka kontrolního motoru nesvítí a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Akcelerace je opět plynulá, bez váhání a hrubého chodu. Opravdu jsem rád, že jsem s opravou nečekal déle, protože mechanik zmínil, že stav bohaté směsi by mohl způsobit dražší škody, kdyby se to nekontrolovalo. Ještě jednou děkuji za pomoc při diagnostice, která mě nasměrovala správným směrem.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
lauramystic1
Jako člověk s praktickými zkušenostmi s údržbou automobilů jsem se potýkal s téměř totožnými příznaky u svého vozidla Audi A4 2.0 z roku 2006. Příznaky, které popisujete, dokonale odpovídají mým zkušenostem, špatná spotřeba paliva, pomalý výkon a obávaná kontrolka check engine. Po diagnostice se ukázalo, že jeden vstřikovač paliva byl vadný, což způsobovalo stav bohaté směsi. Vadný vstřikovač narušoval správný poměr paliva a vzduchu, což vysvětlovalo hrubý chod a zvýšenou spotřebu paliva. Hodnoty kyslíkového snímače byly kvůli tomuto problému všude možně. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostika sacího potrubí a palivového systému, výměna jednoho vadného vstřikovače, vyčištění vzduchového filtru a sacího systému, kompletní reset systému a kalibrace Celkové náklady dosáhly 515 EUR včetně dílů a práce. Vůz poté jezdil jako nový, správně akceleroval, měl normální spotřebu paliva a už nesvítila kontrolka motoru. Abychom vám dále pomohli s vaším konkrétním případem, mohli byste se podělit: Všimli jste si nějakých specifických podmínek, kdy se příznaky zhoršují? Provedl jste skenování chybových kódů? Byla v poslední době prováděna nějaká údržba? Nějaké neobvyklé zvuky nebo kouř z výfuku?
(Přeloženo z Angličtina)