100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

patricktaylor1

Hrubý chod dieselového motoru Seat Ibiza

Píšu, abych získal informace ohledně znepokojivého problému, se kterým se potýkám u svého Seatu Ibizy z roku 2006, vybaveného naftovým motorem a s aktuálním nájezdem 164892 km. Motor vykazuje drsný chod, doprovázený rozsvícením kontrolky motoru. Diagnostická kontrola odhalila chybu týkající se "kompenzace driftu množství". Panuje hypotéza o vadném vstřikovacím ventilu/vstřikovači. Zvažuji zahájení "resetovací procedury" pro výše uvedenou kompenzaci. Mohl by mi někdo se zkušenostmi v této oblasti nabídnout rady ohledně podrobností tohoto "resetu systému", zejména ohledně potenciálních dopadů na další senzory vozu a nutnosti následného nastavení kompenzace? Jakákoli rada, jak zajistit optimální spotřebu paliva po resetu, by byla rovněž velmi vítána.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Seat Ibiza z roku 2006 s dieselovým motorem trpí hrubým chodem a rozsvítila se kontrolka motoru. Diagnostika ukazuje chybu "kompenzace odchylky množství". Podezření padá na vadnou vstřikovací trysku. Zvažuje se reset systému pro kompenzaci, ale doporučuje se řádná diagnostika a případná výměna vstřikovače. Po konzultaci s dílnou byl vadný vstřikovač vyměněn a proveden reset, čímž se problém vyřešil a obnovil se normální chod motoru a spotřeba paliva.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

reinhard_mayer1

Hrubý chod a kontrolka motoru, že? Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy se svým starým Renaultem Mégane, i když to byl benzínový motor. Auto se zdálo, jako by neustále vynechávalo. Zkusili jste zkontrolovat senzory vozu nebo provést reset systému? Mohlo by to stát za prozkoumání, než začnete vyměňovat díly. Mohlo by vám to ušetřit hodně peněz!

(community_translated_from_language)

patricktaylor1 (community.author)

Zajímavé. Když říkáte "reset systému", odkazujete na "reset postupu" pro kompenzaci driftu množství konkrétně, nebo jen na obecný reset řídicí jednotky? Snažím se pochopit úroveň detailů potřebných k vyřešení tohoto problému se senzory vozu. A bylo potřeba senzory vozu po následně rekalibovat?

(community_translated_from_language)

reinhard_mayer1

Ach, omlouvám se, nebyl jsem dostatečně přesný. Měl jsem na mysli generický reset řídicí jednotky. V mém případě to poskytlo pouze dočasné řešení. Problém se vrátil o několik týdnů později a nakonec jsem musel kousnout do kyselého a vyměnit vadnou vstřikovací trysku. Je to jako snažit se opravit kapající kohoutek gumičkou – může to chvíli vydržet, ale není to trvalé řešení. Pokud chybový kód ukazuje na vstřikovač, důrazně doporučuji nechat si ho řádně diagnostikovat v dílně, než se pokusíte o jakékoli složité postupy resetování. Mají správné vybavení pro úpravu kompenzace a mohou vám ušetřit čas a potenciální bolesti hlavy.

(community_translated_from_language)

patricktaylor1 (community.author)

Rozumím a mnohokrát děkuji za informace. Jak bylo navrženo, vzal jsem auto do důvěryhodné dílny. Diagnostika potvrdila vadný vstřikovač. Po výměně a provedení resetu pomocí diagnostického zařízení motor opět běží hladce. Celková cena dosáhla 515 €. Zdá se, že spotřeba paliva se vrátila také k normálu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA