Carly Community
patricktaylor1
Hrubý chod dieselového motoru Seat Ibiza
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
patricktaylor1 (Autor)
Zajímavé. Když říkáte "reset systému", odkazujete na "reset postupu" pro kompenzaci driftu množství konkrétně, nebo jen na obecný reset řídicí jednotky? Snažím se pochopit úroveň detailů potřebných k vyřešení tohoto problému se senzory vozu. A bylo potřeba senzory vozu po následně rekalibovat?
(Přeloženo z Angličtina)
reinhard_mayer1
Ach, omlouvám se, nebyl jsem dostatečně přesný. Měl jsem na mysli generický reset řídicí jednotky. V mém případě to poskytlo pouze dočasné řešení. Problém se vrátil o několik týdnů později a nakonec jsem musel kousnout do kyselého a vyměnit vadnou vstřikovací trysku. Je to jako snažit se opravit kapající kohoutek gumičkou – může to chvíli vydržet, ale není to trvalé řešení. Pokud chybový kód ukazuje na vstřikovač, důrazně doporučuji nechat si ho řádně diagnostikovat v dílně, než se pokusíte o jakékoli složité postupy resetování. Mají správné vybavení pro úpravu kompenzace a mohou vám ušetřit čas a potenciální bolesti hlavy.
(Přeloženo z Angličtina)
patricktaylor1 (Autor)
Rozumím a mnohokrát děkuji za informace. Jak bylo navrženo, vzal jsem auto do důvěryhodné dílny. Diagnostika potvrdila vadný vstřikovač. Po výměně a provedení resetu pomocí diagnostického zařízení motor opět běží hladce. Celková cena dosáhla 515 €. Zdá se, že spotřeba paliva se vrátila také k normálu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
reinhard_mayer1
Hrubý chod a kontrolka motoru, že? Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy se svým starým Renaultem Mégane, i když to byl benzínový motor. Auto se zdálo, jako by neustále vynechávalo. Zkusili jste zkontrolovat senzory vozu nebo provést reset systému? Mohlo by to stát za prozkoumání, než začnete vyměňovat díly. Mohlo by vám to ušetřit hodně peněz!
(Přeloženo z Angličtina)