100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

moritzphoenix1

Hybridní motor M Klasse s nerovnoměrným chodem

Můj hybridní motor Mercedes M Klasse z roku 2011 běží nerovnoměrně při 251918 km. Kontrolka motoru se rozsvěcuje přerušovaně a cítím škubání při zrychlování. Mohlo by to být způsobeno únikem výfuku, nebo by to mohly být vadné vstřikovače paliva, opotřebovaný rozvodový řemen, vadný snímač kyslíku nebo problematická zapalovací cívka?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hybridní motor Mercedesu třídy M z roku 2011 vykazoval nerovnoměrný chod, škubání při zrychlování a přerušovaně se rozsvěcující kontrolka motoru. Mezi možné příčiny patřila netěsnost výfuku, vadné vstřikovače paliva, opotřebený rozvodový řemen, vadný kyslíkový senzor nebo problematická zapalovací cívka. Po diskusi se navrhlo zaměřit se na výfukový systém a kyslíkový senzor, vzhledem k příznakům a stáří vozidla. Prohlídka v dílně potvrdila netěsnost výfuku jako hlavní příčinu, což vedlo k úspěšné opravě.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

eliaszimmermann4

Zajímavý problém. Také vlastním hybrid Mercedes M Klasse a setkal jsem se s něčím podobným. Trhání, hrubý volnoběh. Objevuje se hrubý volnoběh hlavně, když je motor studený? Zkontroloval jste vizuálně nebo kouřovou zkouškou případné zjevné úniky výfukových plynů? Než se pustíte do vstřikovačů paliva nebo rozvodového řemene, což by bylo složitější, zvažovali jste lambda sondu? Je to častý bod selhání a může způsobovat tyto příznaky. Svítí kontrolka motoru neustále, nebo se objevuje a mizí?

(community_translated_from_language)

moritzphoenix1 (community.author)

Hrubý volnoběh se skutečně zdá výraznější, když je motor studený. Ještě jsem neprovedl kouřovou zkoušku, ale vizuální kontrola neodhalila žádné zjevné úniky výfukových plynů. Pokud jde o snímač kyslíku, existuje spolehlivá metoda, jak otestovat jeho funkčnost, nebo je výměna rozumnější? Kontrolka motoru je přerušovaná, objevuje se a mizí zdánlivě náhodně.

(community_translated_from_language)

eliaszimmermann4

Vzhledem k tomu, že volnoběh je horší za studena a kontrolka motoru je přerušovaná, zní to, jako by to mohl být senzor kyslíku. Jeho testování vyžaduje specializované vybavení a znalosti. Vzhledem k příznakům a stáří vozidla bych doporučil, aby kvalifikovaná dílna provedla důkladnou diagnostickou kontrolu, zejména výfukového systému na netěsnosti. Je lepší potvrdit zdroj problému, než slepě vyměňovat díly. V mém případě způsoboval podobné problémy malý únik výfukových plynů v blízkosti potrubí.

(community_translated_from_language)

moritzphoenix1 (community.author)

Vážím si vaší rady. Vzal jsem vozidlo do renomované dílny a jak jste předpokládal, únik ve výfukovém systému byl skutečně hlavní příčinou problému. Náklady na opravu činily 265 €. Ještě jednou děkuji za pomoc při diagnostice tohoto problému.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE