patrickfrost9
Hyundai i10 Diesel Hrubý Motor Vadný Vstřikovač
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Hyundai i10 z roku 2012 s nájezdem 142 000 km má problémy s hrubým chodem motoru a rozsvítila se kontrolka motoru se chybovým hlášením "reset quantity drift compensation". Problém se předpokládá v souvislosti s čidly průtoku vzduchu nebo vadnou vstřikovací tryskou. Podobný případ potvrdil, že příčinou byly vadné vstřikovače, a jejich výměna problém vyřešila. Podle této rady byla vadná vstřikovací tryska vyměněna a výkon motoru se výrazně zlepšil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
patrickfrost9 (community.author)
Zajímavé. Takže, pokud jste měli stejný problém, byly to definitivně vstřikovače? Zkoušeli jste něco jiného před jejich výměnou?
(community_translated_from_language)
alexandersturm1
Ano, dílna potvrdila, že vstřikovač byl vadný. Vzhledem k chybové zprávě, kterou vidíte, a příznakům bych doporučil nechat vstřikovače zkontrolovat mechanikem. Můj mechanik je všechny vyměnil, provedl resetovací proceduru a vše poté fungovalo dobře.
(community_translated_from_language)
patrickfrost9 (community.author)
Děkuji za radu. Vzal jsem to do místní garáže a, jak jste navrhl, ukázalo se, že se jedná o vadný vstřikovač. Oprava mě stála 515 €. Teď to běží jako sen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
alexandersturm1
Mám také Hyundai i10. Vaše příznaky zní dost podobně tomu, co jsem zažil, když mi začaly selhávat vstřikovače. Bylo to, jako by se motor zdráhal, jako ucpaná tepna v autě, pokud to dává smysl.
(community_translated_from_language)