RennhardSchmidt
Hyundai Tucson 2019 Výstražná kontrolka DPF Regen Failure a tachometru: Hledání zkušeností a řešení
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel Hyundai Tucson z roku 2019 má rozsvícenou kontrolku motoru, chybu regenerace DPF a varovnou kontrolku na rychloměru. Podezřelou příčinou je nízký tlak v systému AdBlue. Další majitel Tucsonu sdílel podobnou zkušenost, kde problém souvisel s vadnou nádrží AdBlue, která vyžadovala výměnu k vyřešení problému. Navrhovaným řešením je zkontrolovat a případně vyměnit nádrž AdBlue, aby se vyřešil problém s tlakem v systému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
RennhardSchmidt (community.author)
Ahoj! Tenhle postřeh je obzvlášť užitečný! Můj Tucson vykazuje podobné příznaky a zdá se, že za to může zvláštní problém s tlakem v systému Ad-Blue. Nenapadlo mě však, že by mohla být na vině nádrž, takže to je správné upozornění. Momentálně jsem na tom finančně špatně, takže když to tak vezmu, kolik peněz jsi musel dát za tu výměnu nádrže? Navíc, objevila se od té doby, co jste to vyřešili, nějaká další závada? Na zdraví!
(community_translated_from_language)
RacerBecca
Ahoj! Naprosto chápu finanční obavy, zažila jsem to. Abych to zkrátil, výměna vadné nádrže Ad-Blue mě stála pěkný peníz, přesněji asi 1620,00 EUR. Pokud jde o cokoli jiného, co se po výměně nádrže pokazilo, zatím je to v pořádku. Původní problém s příliš nízkým tlakem v systému Ad-Blue byl vyřešen novou nádrží a od té doby můj Hyundai nevykazuje žádné další podivné příznaky! Doufám, že se tím vyhladí všechny vrásky ve vašich starostech s autem! Hodně štěstí s vaším Tucsonem!
(community_translated_from_language)
RennhardSchmidt (community.author)
Crickey! To je pořádný balík peněz, větší, než jsem čekal. Ale jestli je to cena, tak se to musí překousnout, ne? Je povzbudivé slyšet, že nová nádrž problémy vyřešila. Opravdu si cením podrobností a rad. Tohle mi dalo dobrou radu do servisu - tento týden se tam zastavím. Takže držím palce, ať to u mě proběhne stejně hladce jako u vás. Díky za pomocnou ruku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TUCSON
RacerBecca
Ahoj! Zní to tak povědomě. Mám Hyundai Tucson z roku 2020, také diesel. Ještě před pár měsíci stejné příznaky - kontrolka motoru, problém s regenerací DPF. Zpočátku jsem si také myslel, že je to problém s Ad-Blue. Ukázalo se, že to byla vadná nádržka Ad-Blue - to není něco, co by se dalo snadno přehlédnout, víte, co tím myslím? Můj mechanik provedl několik kontrol systému a zjistil nějakou slabou součástku uvnitř nádrže, která si zahrávala s tlakem v systému. Nakonec se jednalo o výměnu. Vyměnil vadnou nádrž Ad-Blue za novou, resetoval kódy motoru, provedl několik dalších testů a vše bylo v pořádku. Přístroj plní funkci udržování emisí motoru, takže ano, v tomto smyslu by se to dalo nazvat vážným problémem. Ale pokud se vyřeší promptně, neměla by vám způsobit velké bolesti hlavy. Doufám, že vám to pomůže. Hodně štěstí s tím vaším!
(community_translated_from_language)