100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

joachim_krueger15

i10 Nízký topný výkon

Ahoj, mám zvláštní problém s mým Hyundai i10 diesel z roku 2009. Výkon topení je velmi nízký, sotva teplý vzduch, i když je nastaven na maximum. Diagnostická kontrola ukazuje chybu uloženou v paměti, která ukazuje na vodní ventil. Zkontroloval jsem zřejmé věci, jako je hladina chladicí kapaliny, která je v pořádku. Může vadný kabel nebo připojení zástrčky skutečně způsobit tak drastické snížení tepla? Počet najetých kilometrů je 76815 km. Nějaké nápady, než začnu věci rozebírat?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Problém s dieselem Hyundai i10 z roku 2009 spočívá v nízkém výstupu topení, přičemž diagnostická kontrola indikuje chybu související s vodním ventilem. Hladina chladicí kapaliny je v pořádku a motor dosahuje normální provozní teploty, což naznačuje, že problém může být samotným vodním ventilem nebo jeho elektrickými spoji. Podobný případ byl vyřešen výměnou vadného vodního ventilu, který neumožňoval správný průtok chladicí kapaliny do výměníku tepla. Doporučuje se nechat profesionála zkontrolovat vodní ventil na potenciální závady nebo ucpání.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

emiliaswift4

Zajímavé. Měl jsem podobný problém se svou i10 – i když to byla benzínová verze. Slabé topení, chybový kód... Zní to povědomě. Zkontrolovali jste samotný vodní ventil, zda nemá nějaké fyzické poškození nebo korozi? Dosahuje motor normální provozní teploty?

(community_translated_from_language)

joachim_krueger15 (community.author)

Dobrý postřeh. Ještě jsem vizuálně nezkontroloval samotný ventil, zaměřil jsem se pouze na elektrické spoje. A ano, teplota motoru se podle měřidla zdá být normální. Může to způsobit částečně ucpaný ventil, i když je teplota motoru v pořádku? Nebo se stále přikláníme k elektrice?

(community_translated_from_language)

emiliaswift4

V mém případě se ukázalo, že se jedná o vadný vodní ventil. I když se zdálo, že teplota motoru je v pořádku, ventil se neotevíral správně, aby umožnil dostatečný průtok chladicí kapaliny do jádra topení. Pokud se necítíte dobře s další diagnostikou, možná bude stát za to, aby se na to podíval servis. Moje oprava stála asi 95 €. Lepší je se pojistit, že?

(community_translated_from_language)

joachim_krueger15 (community.author)

Díky za postřeh! Oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti. Myslím, že se poradím s vaší radou a nechám to zkontrolovat odborníkem. Pravděpodobně to přesahuje mé schopnosti. Zdá se, že vodní ventil je běžný problém. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I10