charlottephoenix48
Insignia Přerušovaný problém se startováním
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Vauxhall Insignia z roku 2021 zažívalo přerušované problémy se startováním, přičemž motor se někdy nepodařilo nastartovat nebo se neočekávaně vypnul. Navzdory vizuálně neporušeným pojistkám problém přetrvával, což vedlo k podezření na vadnou pojistku nebo problémy se startérem, solenoidem nebo kabeláží. Po odtažení vozidla do dílny bylo potvrzeno, že příčinou byla vadná pojistka, která vypadala neporušeně, ale správně nevodila proud. Výměna pojistky problém vyřešila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
charlottephoenix48 (community.author)
Děkuji za podrobnou odpověď. Když se nedaří nastartovat, není absolutně žádná odezva od startéru. Je úplně mrtvý. Co se týče OBD2 skeneru, sám žádný nemám. Doufal jsem, že se vyhnu tomu, abych to musel odvézt do dílny, pokud by to bylo něco jednoduchého, co bych mohl vyřešit sám.
(community_translated_from_language)
emiliamoore8
Správně, žádné zapojení startéru nás odvádí od snímače klikového hřídele, což je dobře. Vzhledem k tomu, že je zcela mrtvý a zkontrolovali jste pojistky, je těžší diagnostikovat bez správných nástrojů. Mrtvý startér může být samotný motor nebo solenoid – což je v podstatě elektrický spínač, který říká startéru, aby se zapnul. Jde o to, že diagnostika elektrických poruch často znamená hrabat se s multimetrem, abyste zjistili, kde se zastaví napájení. Bez něj jste trochu zaseknutí. Takže, i když to nerad říkám, možná je čas sebrat odvahu a odvézt to do dílny. Mohou správně diagnostikovat startovací obvod, zkontrolovat poklesy napětí a určit vadnou součástku. Navíc budou mít správný skener OBD2, aby vyloučili cokoli jiného.
(community_translated_from_language)
charlottephoenix48 (community.author)
Cením si vaší důkladné rady. Na základě vašeho doporučení jsem vzal vozidlo do místní dílny. Ukázalo se, že se jednalo o vadnou pojistku, jak se původně předpokládalo. I když se zdála být neporušená, nevedla správně. Náklady na výměnu byly 52 €. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
emiliamoore8
Ahoj! Přerušované problémy jsou nejhorší, že? Vizuálně neporušená pojistka může být stále vadná, zvláště pokud je tam vlasová trhlina, kterou nevidíte. Než se ponoříme příliš hluboko, zvažme pár věcí. Když říkáte 'nestartuje', zapíná se vůbec startér, nebo je úplně mrtvý, když otočíte klíčkem? Protože pokud se startér ani nepokusí, pak se díváme na věci jako samotný startér, solenoid nebo dokonce kabeláž vedoucí k nim. To by také mohlo vysvětlit vypínání motoru – pokud se přeruší napájení zapalovacího systému. Je to méně pravděpodobné, ale vadný snímač polohy klikového hřídele může také způsobit hrubý chod a vypínání. Máte přístup ke skeneru OBD2, abyste zkontrolovali uložené chybové kódy? To by nám mohlo dát vodítko.
(community_translated_from_language)