Jaguar S Type Cruise Control Dead: Průvodce opravou a tipy

Podobný problém jsem měl u svého vozu Jaguar X Type z roku 2004 s tempomatem. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech se mohu podělit o svou cestu k odstranění problémů. Příznaky byly totožné, žádná odezva spínačů tempomatu na volantu a přítomnost chybových kódů. Po odvozu do servisu diagnostikovali závadu jako vadné propojení kabeláže mezi ovladači na volantu a hlavním modulem tempomatu. Oprava zahrnovala kontrolu spojů a kabelového svazku za volantem. Zjistili poškozený kabel, který způsoboval přerušované problémy s připojením. Celkové náklady na opravu činily 95 EUR, což zahrnovalo čas strávený diagnostikou a opravou vadného spojení. Práce trvala asi 2 hodiny, hlavně proto, že přístup ke kabeláži za volantem vyžadoval pečlivou demontáž. Od opravy funguje tempomat bezchybně. Abychom vám pomohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit o informace: Svítí nějaké další kontrolky na palubní desce? Přestal tempomat fungovat náhle nebo postupně? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na volantu nebo v oblasti přístrojové desky? Můžete sdělit konkrétní chybové kódy z diagnostického nástroje? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem absolvoval servisní prohlídku při 112847 KM a chtěl jsem se podělit o další podrobnosti o svých zkušenostech. Mechanik zjistil, že pružina hodin je zcela opotřebovaná, což vysvětluje poruchu tempomatu. Volant neměl kvůli poškozené pružině hodin žádné elektrické spojení. Při diagnostice problému také objevili uvolněný konektor snímače rychlosti. Celková oprava si vyžádala výměnu obou dílů. Oprava za 450 EUR nebyla levná, ale tempomat nyní funguje bezvadně. Během diagnostiky byl také testován spínač brzdových světel, protože může způsobovat podobné příznaky, ale v mém případě byl test v pořádku. Pro všechny, kteří se s tím budou v budoucnu potýkat, nechte si nejprve zkontrolovat pružinu hodin, pokud váš tempomat přestane reagovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto informací o opravě pružiny hodin. Dává to smysl, protože jsem měl původně podezření na problém s kabeláží, když mi selhal tempomat. V mém Jaguaru byly problémy s připojením skutečně v oblasti volantu, ale měl jsem štěstí, že bylo třeba pouze přepojit kabeláž, a ne vyměnit celou pružinu hodin. Vámi zmíněné připojení snímače rychlosti je klíčové, když můj mechanik prováděl prvotní diagnostiku, zkontroloval také všechny snímače rychlosti, protože přímo ovlivňují funkci tempomatu. Vaše zkušenost potvrzuje, jak je důležité tato spojení při odstraňování závad ověřit. Kontrola snímače polohy škrticí klapky a spínače brzdových světel je standardním postupem při problémech s tempomatem. Zatímco váš spínač brzdových světel byl testován v pořádku, můj skutečně potřeboval během opravy seřízení, aby byla zajištěna správná funkce tempomatu. Vaše náklady na opravu byly vyšší než moje a činily 450 EUR, ale vzhledem k vyměněným dílům byly zcela oprávněné. Výměna pružiny hodin je rozhodně náročnější než oprava kabeláže, kterou jsem potřeboval já. Hlavní je, že oba naše tempomaty nyní fungují správně, což činí jízdu po dálnici mnohem pohodlnější.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za objasnění mé zkušenosti s problémem s hodinovou pružinou. Oprava nyní vydržela více než 5000 km bez varování kontrolky na palubní desce nebo problémů s tempomatem. Konektor snímače rychlosti, který našli uvolněný při diagnostice, byl ve skutečnosti rušen nějakou dodatečnou kabeláží, kterou jsem měl nainstalovanou pro nabíječku telefonu. Po správném vedení těchto kabelů mimo oblast snímače zůstalo vše bezpečné. Jedna důležitá poznámka k opravě: mechanik mi ukázal, že stará pružina hodin měla viditelné známky opotřebení a praskliny. Díky tomu bylo jasné, proč tempomat přestal tak náhle fungovat. Opotřebované díly vypadaly úplně jinak než nové komponenty, které nainstalovali. Ačkoli se mi 450 € zdálo zpočátku příliš mnoho, když jsem viděl skutečně poškozené díly a získal zpět spolehlivou funkci, investice se vyplatila. V servisu důkladně otestovali všechny související systémy, včetně snímače polohy škrticí klapky a spojů v pojistkové skříňce, aby se později neobjevily další problémy. Pokud se s podobnými poruchami tempomatu u těchto modelů setká někdo další, rozhodně si nechte na začátku diagnostického procesu zkontrolovat pružinu hodin. Mohlo by to ušetřit čas při řešení problémů s jinými součástmi, které nemusí být hlavní příčinou.

(Přeloženo z Angličtina)