Jaguar XF Diesel: Kritický problém se startováním dekódován

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech jsem se setkal s velmi podobným problémem se startováním u svého Jaguaru XJ diesel z roku 2012. Příznaky byly téměř totožné s tím, co popisujete, nekonzistentní startování a normálně fungující kontrolky na přístrojové desce při použití klíčku zapalování. Po vyřešení některých problémů můj servis zjistil, že se ve skutečnosti jedná o přepálenou pojistku připojenou k systému elektroniky vozu, nikoli o problém se spínačem zapalování. Oprava byla jednoduchá a stála 52 EUR za díly a práci. Než začnete dělat unáhlené závěry o systému zapalování automobilu, bylo by užitečné vědět: Jsou na přístrojové desce nějaké výstražné kontrolky? Vyskytuje se problém častěji za vlhkého počasí? Zaznamenali jste nějaké elektrické problémy s jinými systémy? Kdy jste naposledy kontrolovali baterii? Tyto problémy se startováním mohou mít různé příčiny, od jednoduchých problémů s pojistkami až po složitější elektrické závady. Pokud můžete poskytnout tyto údaje, pomůže to zúžit okruh možných příčin a navrhnout nejpravděpodobnější řešení. V servisu provedli kompletní diagnostiku před zjištěním problému s pojistkami, což bych doporučil i ve vašem případě. Předešlo se tak zbytečné výměně dílů a náklady na opravu zůstaly přiměřené.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj stav kilometrů právě dosáhl 57296 km a problémy se startováním začaly krátce po posledním servisu. Všiml jsem si, že zapalování vozu se zdá být obzvláště temperamentní při studených startech. Zapalovací cívka byla skutečně vyměněna během servisu asi před 6 měsíci, což mě nutí přemýšlet, jestli to může mít nějakou souvislost. Když se nepodaří otočit klíčkem, slyším z motorového prostoru cvakání, ale nedojde k nastartování. Stává se to asi ve 3 případech z 5 pokusů. Během těchto epizod se na přístrojové desce neobjeví žádná výstražná kontrolka a zdá se, že elektrické systémy jinak fungují v pořádku. Baterie je relativně nová, instalovaná loni v zimě, a při nedávném servisu byla testována v pořádku. Návrh na kontrolu pojistek je užitečný, určitě se podívám na zapojení elektroniky vozu, než budu předpokládat horší problémy se systémem. Vzpomínáte si, že by s tímto problémem souvisely nějaké konkrétní pojistky?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace o vašem Jaguaru XF. Poté, co jsem viděl váš popis cvakavého zvuku a nedostatku kliky, jsem nyní méně přesvědčen, že to byl problém s pojistkou jako v mém případě. Příznaky, které popisujete, zejména cvakání bez kliky při otočení klíčku, silně naznačují problém se startérem. Když měl můj XJ problém s pojistkami, buď startoval normálně, nebo nereagoval vůbec, žádný cvakavý zvuk se neozýval. Problém se startérem obvykle způsobuje přesně to, co zažíváte: světla na palubní desce fungují dobře, ale při otočení klíčkem je slyšet cvakání, aniž by motor nastartoval. Skutečnost, že k tomu dochází častěji při studených startech, také ukazuje spíše na problém se startérem než se spínačem zapalování. Vadný motor startéru může někdy fungovat přerušovaně, zejména po zahřátí. Na základě svých zkušeností bych doporučil: Zkontrolovat zapojení startéru, Ověřit správnou funkci cívky startéru Náklady na opravu mého startéru činily přibližně 400 € včetně dílů a práce. Mnohem vyšší než oprava pojistky, ale problémy se startováním to zcela vyřešilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Po kontrole mého Jaguaru XF na základě těchto návrhů se ukázalo, že viníkem je skutečně motor startéru. Cvakání při otáčení klíčkem bylo největším vodítkem, které pomohlo identifikovat problém. Oprava vyšla na 385 €, což zahrnovalo nový motor startéru a práci. Od výměny funguje zapalování vozu perfektně, už žádné nepovedené starty ani cvakavé zvuky. Studené ranní starty jsou nyní hladké a konzistentní. Všichni, kdo se potýkají s podobnými problémy se startováním, kdy se ozývají cvakavé zvuky, ale na palubní desce svítí normální kontrolky, si určitě nechte nejprve zkontrolovat startovací motor. Příznaky mohou být matoucí, ale cvakání bez nastartování je zřejmě klasickým příznakem. Jsem rád, že jsem zbytečně neztrácel čas výměnou pojistek nebo spínače zapalování. Nejlepší investice, kterou jsem v poslední době do auta udělal. Ještě jednou díky za pomoc při správné diagnostice.

(Přeloženo z Angličtina)