Je potřeba opravit poruchu tempomatu a rychloměru BMW i8

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým hybridním BMW i3s z roku 2018. Přestal mi fungovat tempomat spolu s chybami tachometru. Odvezl jsem ho do servisu a tam zjistili, že jde o vadné připojení kabelového svazku k modulu ovládání volantu. Kabely byly částečně poškozené, což způsobovalo přerušovanou ztrátu signálu. Při diagnostice objevili korozi na jednom z hlavních konektorů. V mém případě se nejednalo o zásadní opravu, pouze bylo potřeba vyčistit spoje a vyměnit část kabelového svazku. Tempomat a rychloměr poté fungovaly bezvadně. Diagnostika a oprava problému trvala asi 2 hodiny. Ne všechny elektrické problémy znamenají vážné potíže. Někdy jde jen o to najít správný spoj, který se pokazil. Přesto bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat, protože jízda bez přesných informací o rychlosti není bezpečná.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je dobré vědět, že to nebylo nic vážného. Měl jsem obavy z možných nákladů, protože tyto elektrické problémy mohou být u hybridů dost drahé. Vzpomněl sis, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno v pořádku, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další podivnosti? Jen chci získat představu o tom, na co se mohu dívat z hlediska nákladů a zda mám očekávat nějaké související problémy.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o mé situaci i3s. Skvělá zpráva, od opravy vše funguje perfektně, včetně tempomatu. Neobjevili se žádní další divní električtí gremlini, což je úleva! Konečný účet přišel na 95 €, což upřímně nebylo vůbec špatné, když jsem se zpočátku obával, že by to mohlo být něco velkého. Zjistili, že to bylo jen poškozené kabelové spojení, které potřebovalo opravit, mnohem jednodušší, než jsem si původně myslel. Mechanik mi ukázal zkorodovanou zástrčku, kterou vyměnili, a bylo celkem zřejmé, proč věci nefungují správně. Věřte mi, vím, jak nervy drásající tyto elektrické problémy mohou být, zvláště u hybridních vozů, ale někdy jsou to právě tyto malé věci, které způsobují potíže. Jezdím s ním denně přes měsíc bez problémů. Tempomat funguje jako kouzlo a místo rychloměru. Někdy máme štěstí a jsou to právě tyto jednoduché opravy, které dělají trik!

(community_translated_from_language)

Díky moc za podrobné sledování! Rozhodně jsi mě uklidnil. Včera jsem se konečně dostal k tomu, abych vzal svou i8 k novému mechanikovi. Nebudete tomu věřit, ale také se ukázalo, že jde o něco docela malého. Mechanik objevil uvolněné spojení v kabeláži snímače rychlosti. Řekl, že to způsobuje přerušované poklesy signálu, což vysvětluje problémy s rychloměrem a tempomatem. Oprava trvala asi hodinu a stála mě kolem 120 babek, mnohem méně, než jsem čekal! Všechno teď funguje perfektně. Tempomat se vrátil do normálu a na palubní desce už žádné chybové hlášky. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Měl jsem vědět, že tyto věci nejsou vždy tak děsivé, jak se zdají. Ještě jednou děkuji, že jste mě povzbudili, abych to zkontroloval!

(community_translated_from_language)