Je třeba diagnostikovat poruchu elektronické parkovací brzdy Sierry

Stejnou závadu na elektronických brzdách jsem měl u svého Canyonu z roku 2012 s 68000 km. Stále se rozsvěcovala kontrolka parkovací brzdy a systém se správně nezapínal ani nevypínal. Po řádné diagnostice byl problém vysledován k vadnému motorku brzdového pohonu ve třmenu. Elektronický brzdový systém měl zadřenou jednotku motoru, která bránila správné funkci. To je skutečně závažný problém, protože ovlivňuje bezpečnostní systémy a vyžaduje okamžitou pozornost. Oprava si vyžádala výměnu celé sestavy brzdového třmenu s integrovanou motorovou jednotkou. Nejedná se o rychlou opravu, systém potřebuje po výměně dílů správnou rekalibraci, aby správně komunikoval s řídicím modulem brzd. Někdy může podobná varování vyvolat závada systému, ale když parkovací brzda přestane reagovat úplně, je to obvykle motor pohonu. Ujistěte se, že v servisu nejprve provedou úplnou diagnostiku řídicího modulu brzd, aby potvrdili přesné chybové kódy. Za zmínku stojí, že problémy s brzdovým spínačem mohou vykazovat podobné příznaky, ale ty obvykle vyvolávají jiné chybové kódy. Nechte si to zkontrolovat v certifikovaném servisu, tato oprava vyžaduje specializované diagnostické zařízení, aby se elektronický brzdový systém po servisu správně resetoval.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělil o své zkušenosti s problémem s motorem brzdového ovladače. To pomáhá zúžit možné příčiny. Jen by mě zajímalo, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za kompletní opravu? A funguje elektronický brzdový systém od opravy správně? Ptám se, protože moje Sierra vykazuje podobné příznaky závady na brzdách, a než se vydám do obchodu, chci podle toho počítat. Když začnou problémy s elektronickými brzdami, někdy se později objeví další související problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě elektronického brzdového systému v dílně vše funguje perfektně již více než 6 měsíců. Celkový účet za opravu vyšel na 505 Euro za výměnu vadného elektromotoru v brzdovém třmenu. To zahrnovalo kompletní diagnostiku brzd, díly, práci a finální kalibraci systému. Všechny bezpečnostní systémy vozidla od opravy opět fungují normálně, bez výstražných kontrolek nebo chybových kódů. Parkovací brzda zabírá pokaždé hladce. Mechanik vysvětlil, že jakmile je vadný motor ovladače vyměněn a řádně zkalibrován, tyto problémy s elektronickými brzdami se obvykle nevrátí. V mém případě stálo za to zaplatit za řádnou opravu v certifikovaném obchodě, spíše než zkoušet levnější opravy, které by nemusely vyřešit základní problémy s brzdovým spínačem a motorem. Elektronická parkovací brzda je pro bezpečnost vozidla příliš důležitá na to, aby riskovala neúplnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem, chtěl jsem sledovat, jak to dopadlo. Minulý týden jsem konečně odvezl Sierru do certifikovaného servisu. Diagnostika brzd potvrdila, že příčinou poruchy parkovací brzdy je skutečně motor aktuátoru. Celkové náklady byly 520 eur, což zahrnovalo novou sestavu třmenů s motorem, práci a rekalibraci systému. Mechanik mi ukázal starou jednotku a vysvětlil mi, jak se motor zadřel kvůli vlhkosti, která se dostala dovnitř. Elektronický brzdový systém funguje od opravy bezchybně, už žádné výstražné kontrolky ani závady systému. Parkovací brzda plynule zapadá a pokaždé se správně uvolní. Rozhodně jsem rád, že jsem se nejdříve zeptal zde a věděl, co mohu očekávat. Mít tyto informace mi pomohlo vyhnout se předražení nebo zbytečné práci. Nyní mohu elektronické parkovací brzdě při parkování v kopcích opět skutečně důvěřovat.

(Přeloženo z Angličtina)