Jeep Compass Hrubý volnoběh ukazuje na vadné držáky

Selhání držáku motoru může tyto příznaky určitě způsobit. Minulý měsíc jsem řešil podobné problémy na svém Jeepu Cherokee hybrid 2019. Pohyb motoru a hrubý volnoběh byly způsobeny poškozeným gumovým držákem na straně převodovky. Porucha držáku způsobuje nadměrný pohyb motoru, který může namáhat elektrické spoje a kabeláž snímačů. Když se držák motoru zhorší, přestane účinně tlumit vibrace, což vede k pocitu drsného volnoběhu. Oprava zahrnovala výměnu jak držáku převodovky, tak jednoho držáku motoru. Ukázalo se, že jde o závažný problém, protože nadměrný pohyb začal poškozovat okolní součásti a kabelové svazky. Pryžový materiál držáku se zcela rozpadl. Správná diagnóza je zásadní, nechte mechanika zkontrolovat všechna uložení motoru, když je vozidlo zvednuté. Měl by sledovat pohyb motoru při přechodu vozidla z parkovacího režimu do režimu jízdy. Špatné držáky budou vykazovat zjevný nadměrný pohyb. Tuto záležitost není radno odkládat, protože nefunkční úchyty mohou vést k nákladnějším opravám, pokud je necháte bez kontroly. Příznaky, které popisujete, odpovídají klasickým indikátorům poruchy uložení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Téměř totožné problémy s montážním držákem jsem měl loni se svým Compassem. Problémy s vibracemi začaly malými, ale postupem času se zhoršovaly, zejména při volnoběhu. Gumový držák zcela selhal poté, co jsem ho příliš dlouho ignoroval. Vyřešily tyto výměny držáků všechny vaše problémy? Jen by mě také zajímaly konečné náklady, protože moje oprava byla nakonec dražší, než bylo původně uvedeno, kvůli poškozeným kabelovým svazkům, které našli.

(Přeloženo z Angličtina)

Po výměně opotřebovaného držáku motoru všechny problémy s vibracemi zcela zmizely. Mechanik zjistil, že hlavním problémem bylo uvolněné kabelové spojení v blízkosti držáku, které způsobovalo tyto chybové kódy. Naštěstí pro mě nedošlo k žádnému dalšímu opotřebení držáku nebo poškození okolních dílů. Celková oprava vyšla na 95 eur za opravu kabelového spojení a kontrolu všech montážních bodů. Bylo to mnohem levnější, než jsem očekával, protože nebyla nutná kompletní výměna držáku. Nadměrný pohyb motoru přestal, jakmile vše řádně zajistili. Původní příznaky poruchy držáku přesně odpovídaly těm vašim, hrubý volnoběh a chybové kódy. Včasná kontrola před úplným zničením gumového držáku mě zachránila před rozsáhlejšími opravami. Stojí za zmínku, že pravidelné kontroly držáků mohou zabránit tomu, aby se tyto problémy rozvinuly ve velké problémy. Pokud uložení motoru funguje správně, neměli byste zaznamenat žádné neobvyklé pohyby nebo vibrace. Od opravy zůstává motor pevně na svém místě i při prudké akceleraci.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za příspěvky. Právě jsem se vrátil z obchodu a chtěl jsem se podělit o to, jak to šlo. Mechanik našel dva zcela nefunkční držáky, které způsobovaly všechny mé problémy. Guma uchycení převodovky se roztrhla a jedno uchycení motoru bylo vážně poškozené. Celková oprava vyšla na 780 eur, což zahrnovalo výměnu obou držáků a opravu drobných poškození elektroinstalace. Více, než jsem chtěl utratit, ale rozdíl v chodu auta je neuvěřitelný. Už se netřese na volnoběh a chybové kódy zmizely. Nejvíce mě překvapilo, když jsem viděl staré držáky, byly v mnohem horším stavu, než jsem čekal. Guma byla úplně zničena. Poučení o tom, že když se tyto příznaky objeví poprvé, není třeba čekat příliš dlouho. Auto teď působí solidně, jako když bylo nové.

(Přeloženo z Angličtina)