100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

pia_klein1

Kabel elektrického ventilátoru přehřívání Bravo

Můj Fiat Bravo diesel z roku 2010 se přehřívá. Mám podezření na elektrický ventilátor. Mohl by to být vadný kabel nebo zástrčka? Má najeto 211401 km. Měl to ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Diesel Fiat Bravo z roku 2010 má problémy s přehříváním, u nichž se předpokládá souvislost s elektrickým ventilátorem. Možné příčiny zahrnují vadný kabel nebo zástrčku, vadné relé ventilátoru nebo nefunkční teplotní čidlo. Řešení zahrnovalo kontrolu těchto součástí, což vedlo k objevení špatného kabelového spojení k elektrickému ventilátoru, které bylo opraveno v dílně.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

jessica_silber1

Přehřátí může být způsobeno problémy s elektrickým ventilátorem. Než obviníte motor ventilátoru, zkontrolujte relé ventilátoru a teplotní čidlo, které ventilátor spouští. Často selžou a vypadají jako ventilátor.

(community_translated_from_language)

pia_klein1 (community.author)

Děkuji! Důkladně jsem nekontroloval relé ani senzor. Můžete na základě svých zkušeností vysvětlit, jak zkontrolovat teplotní čidlo?

(community_translated_from_language)

jessica_silber1

Vzhledem k příznakům a po kontrole obou dílů to vypadá, že je zapotřebí další vyšetřování. Možná získejte pomoc od dobré dílny.

(community_translated_from_language)

pia_klein1 (community.author)

Díky, vzal jsem to do dílny a byla to špatná kabelová přípojka k elektrickému ventilátoru. Oprava stála 95 €. Díky za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO