nele_held1
Kangoo Diesel škube a chcípá
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
nele_held1 (Autor)
Zajímavé! Spálené potrubí, říkáte? Kde přesně bych měl hledat tyto úniky? Existují nějaké konkrétní oblasti na potrubí, které jsou k tomu náchylnější?
(Přeloženo z Angličtina)
joachim_fire10
Důkladně zkontrolujte povrchy těsnění sacího potrubí. Tepelné cyklování vznětového motoru má tendenci deformovat plast v průběhu času. Vzhledem k vašemu nájezdu kilometrů by to mohlo být příčinou. Vzhledem k příznakům a potenciálnímu poškození možná budete chtít vzít vůz do dílny na odbornou diagnostiku a opravu. Nakonec jsem musel vyměnit ten svůj.
(Přeloženo z Angličtina)
nele_held1 (Autor)
Moc děkuji za postřeh! Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – sací potrubí teklo jako bláznivé kvůli spálení. Stálo mě to 1180 €, abych to všechno opravil. Teď to běží jako nové!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
joachim_fire10
Zní to povědomě! Měl jsem podobný problém se svým Kangoo. Zkontrolujte úniky vakua, zejména kolem sacího potrubí. Spálené potrubí může způsobit přesně tyto příznaky: vynechávání zapalování, nepravidelný chod a kontrolka motoru. Určitě prozkoumejte systém sání vzduchu.
(Přeloženo z Angličtina)