Katalyzátor Ascent způsobující únik výfukových plynů

Potýkal jsem se s podobnými příznaky u svého Subaru Outback 2020 a mohu se ztotožnit s vašimi obavami ohledně výfukového systému. Příznaky, které popisujete, silně naznačují selhání katalyzátoru nebo poškozenou sestavu katalyzátoru NOx. Minulý měsíc diagnostika vozu odhalila, že mi výfuk netěsní v místě spojení mezi katalyzátorem a výfukovým potrubím. Skenování ukázalo podobné chybové kódy týkající se emisí NOx. Problém se ukázal být vážnější, než se očekávalo, protože vnitřní voštinová struktura katalyzátoru se částečně zhroutila, což způsobilo omezení průtoku výfukových plynů. Oprava si vyžádala výměnu celé sestavy katalyzátoru a zesílení montážních držáků. Vůz byl sice pojízdný, ale jeho další provoz s těmito příznaky znamenal riziko poškození dalších součástí výfukového systému a mohl vést ke zvýšení spotřeby paliva. Hlavní varovné příznaky, na které je třeba dávat pozor: Chrastění pod vozidlem, Pokles výkonu při akceleraci, Zápach síry z výfuku, Zvýšená teplota motoru Důležité je nechat tento problém neprodleně zkontrolovat, protože neřešené problémy s katalyzátorem mohou vést k rozsáhlejšímu poškození výfukového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď o poruše katalyzátoru. Vaše zkušenost s problémy s katalyzátorem NOx zní velmi podobně jako to, co řeším já. V autoservisu, který jsem kontaktoval, se zmínili, že musí nejprve provést důkladnou diagnostiku vozu, a já se trochu obávám konečné ceny. Mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní opravu? Také, funguje od výměny vše správně, nebo jste zaznamenali nějaké nové problémy se snímači kvality vzduchu nebo výkonem motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Po diagnostice vozu v prodejně zjistili, že problém je skutečně podobný tomu, co jste popsal. Kontrola emisního systému odhalila netěsnost ve výfukovém systému v blízkosti katalyzátoru pro ukládání NOx. Náklady na opravu vyšly na 265 €, což bylo méně, než očekávali, protože se rozhodli opravit stárnoucí katalyzátor, a ne vyměnit celou sestavu. Od opravy před třemi měsíci fungují katalyzátor a emisní systém bezchybně. Výkon motoru se vrátil k normálu a neobjevily se žádné další chybové kódy ani problémy se snímači oxidů dusíku. Hluk unikajícího výfuku zcela zmizel a spotřeba paliva se skutečně mírně zlepšila. Včasné provedení odborné diagnostiky pomohlo zabránit rozsáhlejšímu poškození součástí výfukového systému. Počáteční příznaky, které jste popsal, odpovídají tomu, co jsem zažil já, takže nechat to zkontrolovat nyní je rozhodně správný krok, abyste se vyhnuli pozdějším nákladnějším opravám.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Konečně jsem si nechal auto zkontrolovat v servisu a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Po komplexní diagnostice vozu zjistili několik problémů se systémem katalyzátoru NOx. Oprava automobilu nakonec stála 1850 € za výměnu katalyzátoru a opravu některých souvisejících výfukových komponentů. Celý proces trval přibližně 4 hodiny. Ukázali mi poškozené díly, včetně znehodnoceného materiálu katalyzátoru a prasklého krytu. Od opravy hluk unikajícího výfuku zcela zmizel a kontrolka kontrolního motoru se nevrátila. Snímače kvality vzduchu nyní pracují správně a výkon motoru je znatelně lepší. Náklady byly sice vyšší, než jsem doufal, ale včasné řešení problému zabránilo dalšímu poškození výfukového systému. Mechanik mi vysvětlil, že delší čekání by mohlo vést k rozsáhlejším opravám. Nyní vůz jezdí bez problémů a nemá žádné problémy s emisemi.

(Přeloženo z Angličtina)