josephwerner68
Klepání motoru Croma
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Fiat Croma z roku 2009 s benzinovým motorem trpí silným klepáním během spalování, doprovázeným ztrátou výkonu, škubáním při zrychlování a kouřovými emisemi. Problém se předpokládá být způsobený usazeninami karbonu ve spalovací komoře, vedoucími k předčasnému vznícení. Možné příčiny zahrnovaly nastavení zapalování, kvalitu paliva a vadný snímač klepání, ale žádná z nich problém nevyřešila. Doporučené řešení bylo profesionální diagnostika a čištění spalovacích komor, což nakonec problém vyřešilo.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
josephwerner68 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Když jste měl tento problém, zkoušel jste nějaké speciální aditiva do paliva nebo něco podobného, abyste vyčistil usazeniny? Nebo to bylo něco složitějšího, co vyžadovalo profesionální opravu?
(community_translated_from_language)
noahwolf88
V mém případě problém přetrvával i přes aditiva do paliva. Nakonec to vyžadovalo odbornou diagnostiku a čištění spalovacích komor. Doporučil bych konzultaci s kvalifikovaným technikem, aby posoudil rozsah usazování uhlíku a provedl potřebný servis.
(community_translated_from_language)
josephwerner68 (community.author)
Dobře, díky za radu. Doufal jsem, že se vyhnu tomu, abych to vzal do servisu, ale vypadá to, že jsem nad hlavou. Nechal jsem to opravit v servisu. Potvrdili, že v spalovací komoře byly usazeniny a pořádně ji vyčistili. Stálo mě to 425 €, ale cítím se jako v novém autě. Děkuji za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
noahwolf88
Měl jsem podobný problém s mou Cromou, i když si nepamatuji přesný rok výroby. Příznaky, které popisujete – klepání, ztráta výkonu, škubání a kouř – svědčí o předčasném zapalování. Zvažte kontrolu vstřikovačů paliva pro správné rozprašování, protože to může přispět k usazování uhlíku ve spalovací komoře.
(community_translated_from_language)