Klepaní motoru Megane

Váš popis klepání spojený se sníženým výkonem, škubáním a kouřem silně naznačuje problém související se spalováním. Zažil jsem podobnou situaci se svým starým Opelem Astra, i když s jiným typem motoru. Ukázalo se, že šlo o usazeniny uhlíku uvnitř spalovací komory, které narušovaly normální proces spalování. Takové usazeniny mohou skutečně vést k předčasnému zapálení nebo klepání, jak se domníváte. Zkontrolovali jste stav svých zapalovacích svíček? V mém případě byly silně znečištěné.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Znečištěné zapalovací svíčky, to je dobrý bod. Ještě jsem je nekontroloval, ale udělám to. Když říkáš usazeniny uhlíku, jak přesně jsi to diagnostikoval? Musel jsi rozebrat motor, nebo existuje jiný způsob, jak to zkontrolovat?

(Přeloženo z Angličtina)

V mém případě diagnóza zahrnovala kombinaci faktorů. Příznaky byly vysoce indikativní a můj mechanik provedl kompresní test, který odhalil nesrovnalosti napříč válci. Zatímco inspekce boroskopem může poskytnout vizuální potvrzení bez úplné demontáže, je často obtížné ji provést doma. Vzhledem k příznakům a uloženému chybovému kódu bych důrazně doporučil konzultaci s kvalifikovaným technikem. Pokračování v jízdě s klepavým spalováním může vést k následnému poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu, vážím si toho! Vzal jsem to k místnímu mechanikovi. Potvrdil, že se jednalo o usazeniny uhlíku ve spalovací komoře. Vše vyčistil a auto teď jezdí jako nové. Stálo mě to asi 425€.

(Přeloženo z Angličtina)