Carly Community
leonzimmermann71
Klíčenka BMW iX1 nefunkční? Vysvětlení problémů s bezklíčovým systémem
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
leonzimmermann71 (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto má najeto asi 146731 km a minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. Vlastně jsem si všiml, že někdy auto rozpozná klíčenku, když se dostanu opravdu blízko ke dveřím, ale je to super nekonzistentní. Klíčenka je původní z roku 2022, kdy jsem auto dostal, takže je asi stejně nejvyšší čas na výměnu baterie. Nejdřív zkusím výměnu baterie, protože mi to přijde jako nejlogičtější a nejschůdnější řešení. Jen jsem se chtěl ujistit, že mi nic zásadního nechybí, než vyrazím do servisu.
(Přeloženo z Angličtina)
neleschulze38
Ahoj znovu! Díky za další podrobnosti o vašem BMW iX1. Ano, to chování, které popisuješ, kdy klíč funguje pouze tehdy, když jsi velmi blízko dveří, přesně to se dělo s mým iX3, než jsem nechal vyměnit baterii. Je to, jako by se klíčenka snažila vyslat dostatečně silný signál. Vzhledem k tomu, že tvé auto je model 2022 a klíčenka je původní, dává celkem smysl, že to baterie může vzdávat už teď. Tyto baterie do klíčenek obvykle vydrží přibližně 2-3 roky, v závislosti na používání. Když mi začal zlobit klíč od iX3, čekal jsem vlastně příliš dlouho a nakonec jsem musel jednoho rána použít fyzický klíč ukrytý v ovladači, což není legrace, když spěcháte! Rozhodně bych se řídil vaším plánem vyměnit nejprve baterii. Je to nejběžnější řešení těchto příznaků a stejně jako v mém případě to pravděpodobně vše vyřeší. Rychlá rada z mé zkušenosti: Po výměně baterie se ujistěte, že otestovali klíč z různých vzdáleností, aby se potvrdilo, že funguje správně. Můj mechanik to udělal a mně to dodalo klid, že se vše vrátilo do normálu. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
leonzimmermann71 (Autor)
Děkujeme všem za užitečné odpovědi! Opravdu si vážím všech rad, zejména ohledně výměny baterie. Rozhodně jste mě utvrdili v mém původním podezření, že se jedná pouze o problém s baterií. Na zítřejší ráno jsem si domluvil schůzku v servisu, prý se tím hned budou zabývat. Dobrá rada ohledně testování klíčku z různých vzdáleností po výměně, to určitě udělají. Je vlastně uklidňující vědět, že je to běžný problém, který se stává kolem 2-3 let. Lepší to řešit hned, než riskovat, že se někde zasekne! Určitě se vrátím a dám vám všem vědět, jak to dopadlo. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, tato komunita je vždy tak užitečná!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
neleschulze38
Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW iX3 z roku 2020 (vlastním také i4). Mám nějaké zkušenosti s prací s auty, ale většinou se jedná o základní údržbářské věci. Nakonec jsem jel do svého běžného servisu a tam mi potvrdili, že to byla jen vybitá baterie v klíčku. Vyměnili ji asi za 15 minut, celkem mě to stálo 37 eur. Příznaky byly přesně jako u vás, klíčenka přestala reagovat a objevily se ty otravné výstrahy na přístrojové desce. Mohl byste nám říct, jestli jste zaznamenal nějaké další příznaky? A také, jak starý je váš klíčenkový ovladač? Někdy mohou být s elektronikou klíčku jiné problémy, takže znalost dalších podrobností by pomohla zjistit, zda jde jen o prostou výměnu baterie nebo o něco jiného. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)