Carly Community
fabianlight64
Klimatizace Lexus LX nefunguje
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
fabianlight64 (Autor)
Děkuji za rychlou odpověď! Ještě jsem nekontroloval relé kompresoru klimatizace ani snímač tlaku. Kde přesně se nacházejí na Lexusu LX? Také, jak jste to zúžil na zkorodovaný konektor na vašem BMW? Použil jste multimetr k testování napětí?
(Přeloženo z Angličtina)
leaschmitz90
Nejsem obeznámen s přesnou polohou těchto součástí na vašem Lexusu. Opravná příručka by měla obsahovat schémata. Co se týče mého BMW, mechanik původně chtěl vyměnit celý kompresor. Trval jsem na tom, aby nejprve důkladně zkontrolovali kabelový svazek a spoje, vzhledem k některým již existujícím elektrickým problémům, které jsem zažil. Použili multimetr a schémata zapojení a objevili zkorodovaný konektor, který způsobuje přerušovanou ztrátu signálu. Určitě stojí za to nechat to prošetřit v dílně a vysvětlit jim vaše podezření ohledně elektrických spojů.
(Přeloženo z Angličtina)
fabianlight64 (Autor)
Moc děkuji za pomoc! Zkontroluji umístění relé a snímače tlaku v servisním manuálu a poté to odnesu do důvěryhodného servisu. Řeknu jim, aby zkontrolovali veškerou kabeláž a konektory, než odsoudí kompresor nebo řídicí jednotku. To by mi snad mělo ušetřit nějaké peníze! Ozvu se s řešením. Řídicí jednotka byla skutečně vadná. Cena opravy byla 980 €
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
leaschmitz90
Zní to povědomě. Setkal jsem se s podobným problémem na svém starém BMW řady 3 z roku 2014. Příznaky byly téměř identické – klimatizace nechladila, kontrolky a chyby kompresoru. Než to všechno rozeberete, zkontrolovali jste základy jako relé kompresoru klimatizace a snímač tlaku? Někdy je to jen jednoduchý elektrický problém, který způsobuje, že se kompresor nezapne. V mém případě diagnostika poukazovala na vadný kompresor, ale ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor na řídicím modulu. Ušetřilo mi to jmění!
(Přeloženo z Angličtina)