raphaelkeller6
Klouže převodovka VW Transporter po opravě v servisu
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem VW Transporteru z roku 2020, který po uspěchaném servisu zažívá drsné řazení a občasné prokluzování převodovky. Počáteční obava se týká možných problémů s olejem v rozvodovce a opotřebení převodových stupňů. Podobný případ s VW Tiguanem ukázal, že takové příznaky mohou signalizovat vážné problémy s rozvodovkou, včetně kovových částic v oleji a vadných ozubených kolech, vyžadující kompletní výměnu. Doporučeným řešením je důkladná prohlídka specializovanou dílnou na převodovky, zaměřená na vnitřní opotřebení a kontaminaci kapaliny. Dodržení této rady vedlo k úspěšné opravě, která vyřešila problémy s řazením a obnovila plynulý chod převodovky.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
raphaelkeller6 (community.author)
Díky za sdílení vašich zkušeností s výměnou rozvodovky Tiguanu. Tohle se určitě podobá tomu, co zažívám s mým Transporterem. Opravdu užitečné je vědět o kontrole kovových částic v oleji rozvodovky, ujistím se, že to řádně zkontrolují. Nevadilo by vám sdílet přibližně, kolik vás celková oprava stála? Také mě zajímá, jestli se po opravě objevily nějaké problémy s drhnutím převodů nebo jiné problémy? Plánuji vzít svůj vůz k specialistům na převodovky příští týden a chci mít nějakou představu, na co se mohu připravit.
(community_translated_from_language)
reinhard_eule44
Díky za dotaz na následky. Poté, co mi specialista na převodovky opravil rozvodovku, všechny problémy s řazením úplně zmizely. Celková cena opravy dosáhla 330 €, což zahrnovalo opravu vadných převodů v rozvodovce a kompletní výměnu oleje s vysoce kvalitním olejem do rozvodovky. Od opravy před třemi měsíci řadí převodovka hladce, bez hluku a prokluzování. Mechanik důkladně zkontroloval mechanické opotřebení a vyčistil všechny kovové částice, které se nahromadily v rozvodovce. Rozdíl v výkonu je oproti předchozímu stavu pozoruhodný. Pravidelné výměny oleje s kvalitním olejem do rozvodovky jsou nyní součástí mého plánu údržby, aby se předešlo budoucím problémům s opotřebením. Oprava u skutečného specialisty na převodovky se rozhodně vyplatí, i když počáteční diagnostika odhalila rozsáhlejší poškození, než jen znečištění kapaliny. Váš plán vzít to k specialistům na převodovky je přesný. Ujistěte se, že provedou kompletní kontrolu komponentů rozvodovky, nejen základní kontrolu kapaliny.
(community_translated_from_language)
raphaelkeller6 (community.author)
Poslechl jsem vaši radu a minulý týden jsem navštívil specialistu na převodovky. Prohlídka potvrdila přesně to, co jste popsal – kovové částice v převodové kapalině a opotřebené součásti rozvodovky. Jsem rád, že jsem to zjistil, než se poškození zhoršilo. Celková oprava vyšla na 420 €, včetně nových ozubených kol, ložisek a čerstvé převodové kapaliny. Objevili značné mechanické opotřebení několika součástí, které vysvětlovalo skřípání převodovky, které jsem zažíval. Dílna vše zdokumentovala fotografiemi a věnovala čas vysvětlení zjištěných problémů. Po týdnu jízdy je rozdíl neuvěřitelný. Žádné další drsné řazení ani prokluzování mezi převody. Převodovka se opět chová plynule a citlivě. Specialista mi také poskytl podrobné pokyny k údržbě, aby se zabránilo budoucím problémům s opotřebením oleje. Opravdu si vážím vaší pomoci při navigaci k správné diagnóze. Klid z duše z toho, že to bylo řádně opraveno experty na převodovky, stál za každou korunu. Určitě se budu v budoucnu držet doporučených servisních intervalů pro výměnu převodové kapaliny.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TRANSPORTER
reinhard_eule44
Minulý měsíc jsem se potýkal s podobnými příznaky na svém VW Tiguanu z roku 2017. Drsné řazení a prokluzování se ukázalo být vážným problémem rozvodovky, nejen problémem s kapalinou. Pouhá výměna převodové kapaliny problém nevyřešila, jelikož již došlo k opotřebení vnitřních ozubených kol. Po kontrole jsme v oleji rozvodovky našli kovové částice, což naznačuje značné opotřebení součástí. Hlavním viníkem byla vadná ozubená kola v rozvodovce, která vyžadovala kompletní výměnu. Oprava zahrnovala demontáž rozvodovky, výměnu opotřebovaných ozubených kol, ložisek a důkladnou kontrolu netěsnosti oleje. Práce trvala několik dní kvůli složitosti přístupu k sestavě rozvodovky a její přestavbě. Tento typ opotřebení se často začíná malým problémem, ale může se rychle zhoršit na velké poškození převodovky, pokud se neřeší. Vzhledem k vašim příznakům a nájezdu kilometrů doporučuji nechat vůz zkontrolovat v jiném specializovaném servisu převodovek. Kombinace drsného řazení a prokluzování silně naznačuje vnitřní opotřebení, které přesahuje pouhé problémy s kapalinou. Zvažte v novém servisu požádat o analýzu převodové kapaliny, která může odhalit rozsah kovového znečištění a pomoci určit, zda dochází k poruše vnitřních součástí.
(community_translated_from_language)