karenpeters1
Kolaps vzduchového odpružení vozu Buick Royaum vyžaduje naléhavou opravu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
karenpeters1 (Autor)
Naprosto chápu vaši zkušenost. Moje problémy se vzduchovými pružinami byly tehdy téměř stejné. Oprava na mém Royaumu fungovala skvěle a kvalita jízdy se po výměně těchto vadných komponent výrazně zlepšila. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste zaplatili za kompletní opravu systému odpružení? Zůstalo od opravy vše v pořádku nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další problémy se zavěšením?
(Přeloženo z Angličtina)
jonathannacht1
Je skvělé, že váš Royaum po opravě běží lépe. Celkové náklady na opravu odpružení se vyšplhaly na 590 EUR, což pokrylo výměnu vadného ventilu airbagu odpružení a nezbytných součástí systému. Od výměny vadného měchového ventilu vzduchového odpružení funguje systém bezchybně, žádné úniky ani chybová hlášení. Opravna důkladně otestovala celý systém vzduchového odpružení a vše řádně překalibrovala. Kvalita jízdy zůstala konzistentně hladká a nevrátil se žádný z předchozích problémů s poskakováním nebo prověšováním. Tento typ opravy, i když je drahý, obvykle poskytuje dlouhodobé řešení, pokud je správně proveden. Při správné údržbě jsou tyto systémy vzduchového odpružení docela spolehlivé. Pravidelné kontroly malých úniků vzduchu nebo neobvyklých zvuků mohou pomoci zachytit potenciální problémy dříve, než se stanou vážnými problémy. Můj systém odpružení zůstal pevný už více než rok a nejsou potřeba žádné další opravy.
(Přeloženo z Angličtina)
karenpeters1 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s opravami. Minulý týden jsem vzal svůj Royaum do certifikovaného obchodu a zaplatil jsem asi 650 € za kompletní opravu zavěšení. Vyměnili oba zadní měchy vzduchového odpružení, ventily a provedli kompletní rekalibraci systému. Světlá výška je nyní dokonale vyrovnaná a hrbolatá jízda je zcela pryč. Mechanik mi ukázal staré díly, guma na měchu byla silně prasklá, což způsobilo únik vzduchu v systému odpružení. Našli také některé opotřebované tlumiče, které vyžadovaly pozornost. Celá práce trvala asi 5 hodin, ale výsledek stál za to. Příznaky poruchy odpružení všechny zmizely a auto se opět chová jako nové. Žádné další chybové zprávy na palubní desce. Určitě bude systém sledovat a provádět pravidelné kontroly údržby, aby včas zachytil případné budoucí problémy. Jsem opravdu rád, že jsem to správně opravil, místo abych zkoušel levnější dočasná řešení.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
jonathannacht1
Měl podobné problémy s Buick Lucerne z roku 2008 se systémem pneumatického odpružení. Příznaky přesně odpovídaly, nerovnoměrná světlá výška, varování na palubní desce a zhoršující se kvalita jízdy. Diagnostika úniku vzduchu potvrdila vadný měchový ventil v systému zadního odpružení. Oprava zahrnovala výměnu obou měchů zadního vzduchového odpružení a souvisejících ventilů, protože se obvykle opotřebovávají jako pár. To byl vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože pokračováním v jízdě hrozilo poškození dalších součástí odpružení, zejména tlumičů. Opravna potřebovala specializované diagnostické zařízení, které by řádně otestovalo systém pneumatického odpružení a lokalizovalo přesné místo poruchy. Kompletní tlaková zkouška systému odhalila několik malých netěsností na ventilových spojích. Celá práce trvala v obchodě asi 6 hodin. Po opravě došlo k okamžitému zlepšení jízdních vlastností a stability vozidla. Systém potřeboval rekalibraci pro zajištění správného provozu, kterou obchod řešil pomocí svého diagnostického počítače. Tyto problémy se zavěšením se obvykle nevyřeší samy o sobě a obvykle se zhorší, pokud jsou ponechány bez dozoru. Doporučil bych, abyste jej brzy zkontrolovali v obchodě, který se specializuje na systémy vzduchového odpružení, protože obecní mechanici někdy u těchto systémů postrádají jemné diagnostické body.
(Přeloženo z Angličtina)