100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

tildatiger1

Kolaps zavěšení A3: Upozornění na poruchu vyrovnávání zatížení

Moje A3 z roku 2022 (155105km, benzín) vykazuje vážné problémy s odpružením, které mě znepokojují po předchozí špatné zkušenosti s mechanikem. Auto se už nechce zvednout a zjevně se naklání. Vyrovnávání nákladu se zdá být úplně mimo, špatně míří potkávací světla a na palubní desce svítí výstražné kontrolky. Tipuji, že to vše způsobuje porucha čerpadla nebo kompresoru pérování. Řešil někdo podobné příznaky a našel spolehlivou opravu? Rád bych slyšel vaše zkušenosti před výběrem servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se zaměřuje na vůz A3 z roku 2022, u kterého došlo k selhání zavěšení a vyrovnávání zatížení, s příznaky zahrnujícími naklonění vozu, nesprávnou výšku světel a kontrolní světla. Počáteční podezření směřovalo k selhání čerpadla nebo kompresoru zavěšení. Podobný případ s vozem A4 odhalil vadné připojení mezi snímačem úrovně a řídicí jednotkou zavěšení, přičemž k opravě bylo zapotřebí specializovaného diagnostického vybavení. Nakonec byly problémy vozu A3 vyřešeny výměnou čerpadla zavěšení, opravou úniků vzduchu a instalací nové řídicí jednotky, což zdůrazňuje význam konzultace se specialistou pro přesnou diagnostiku a opravu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

romythunder18

Podobná závada systému odpružení se vyskytla i u mého vozidla s pneumatickým odpružením z roku 2019. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, úplné selhání systému vyrovnávání zatížení a nemožnost nastavit výšku jízdy. Hlavní příčinou bylo vadné spojení mezi snímačem regulace úrovně a řídicím modulem odpružení. Systém vzduchového odpružení potřebuje správné signály z těchto snímačů, aby udržoval správnou výšku vozidla. Pokud spojení selže, systém nemůže správně regulovat. To si vyžádalo demontáž obložení podběhů kol pro přístup ke svazku kabelů a výměnu poškozených konektorů. Nejedná se o jednoduchou kutilskou práci, protože k rekalibraci systému po opravě je zapotřebí specializované diagnostické zařízení. Přestože se jedná o závažný problém ovlivňující stabilitu a bezpečnost vozidla, oprava je po správné diagnostice jednoduchá. Důležité je najít servis se zkušenostmi se systémy vzduchového odpružení, protože nesprávná oprava může způsobit další poškození kompresoru a dalších součástí. Doporučoval by nechat jej brzy zkontrolovat, protože pokračující jízda s nefunkčním vyrovnáváním zatížení může namáhat další součásti odpružení a způsobit dražší problémy.

(community_translated_from_language)

tildatiger1 (community.author)

Díky za sdílení zkušeností s pneumatickým odpružením A4. Moje A3 měla minulou zimu téměř identické příznaky, úplně ztratila možnost nastavit výšku jízdy a kompresor vydával podivné zvuky. Po diagnostice byla hlavním viníkem netěsnost vzduchu ve více komponentech odpružení, ale kompresor také selhal z neustálé snahy o kompenzaci. V servisu museli vyměnit jak kompresor, tak některé vzduchové rozvody. Systém nyní funguje bezvadně a má správné nastavení světlé výšky. Sledovali jste, na kolik zhruba vyšla celková cena opravy ve vašem případě? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy se vzduchovým odpružením? Jen chci vědět, na co si dát pozor do budoucna u těchto systémů.

(community_translated_from_language)

romythunder18

Po správné diagnostice mé A4 se ukázalo, že problém se systémem odpružení je mnohem jednodušší, než jsem se původně obával. Porucha kompresoru byla ve skutečnosti způsobena poškozeným kabelovým spojením, které bránilo správné komunikaci mezi součástmi. Jakmile to mechanik zjistil, oprava vadného vedení problém zcela vyřešila. Celkové náklady na opravu byly překvapivě přijatelné, činily 95 eur a pokrývaly především čas strávený diagnostikou a opravou elektroinstalace. Od opravy tohoto spoje fungují vzduchové vzpěry a vyrovnávání nákladu bezchybně již více než rok. Žádná další nepravidelná jízdní výška nebo výstražné kontrolky. Na rozdíl od vaší zkušenosti s několikanásobným únikem vzduchu byly všechny komponenty mého zavěšení v dobrém stavu. Kompresor se zdál být vadný pouze proto, že nepřijímal správné signály. Pravidelná kontrola systému vzduchového odpružení je však stále důležitá, protože včasné zachycení malých problémů může zabránit pozdějším rozsáhlejším opravám.

(community_translated_from_language)

tildatiger1 (community.author)

Chtěl jsem všechny informovat o tom, jak to dopadlo. Konečně jsem vzal svou A3 do certifikovaného obchodu, který se specializuje na systémy vzduchového odpružení. Mechanik zjistil několik problémů, selhávalo čerpadlo odpružení a v několika komponentech odpružení byly značné úniky vzduchu. Ukázalo se, že problémy s vyrovnáváním zatížení byly způsobeny jak úniky, tak opotřebovaným řídicím modulem. Oprava zahrnovala výměnu čerpadla zavěšení, odstranění všech úniků vzduchu a instalaci nové řídicí jednotky. Celkové náklady dosáhly 1200 eur, ale rozdíl ve výkonu je pozoruhodný. Jízdní výška nyní zůstává dokonale vyrovnaná a všechny výstražné kontrolky zmizely. Potkávací světla jsou díky obnovenému systému vyrovnávání zátěže opět správně seřízená. A co je nejdůležitější, při nastavování výšky se již neozývají žádné podivné zvuky od komponentů zavěšení. Každému, kdo se potýká s podobnými problémy, bych vřele doporučil obrátit se rovnou na odborníka, než riskovat, že běžný servis může situaci ještě zhoršit. Správná diagnóza rozhodovala o tom, zda bude vše správně opraveno hned napoprvé.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A3