janguenther1
Kolísání tlaku v válcích Megane
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Renault Megane z roku 2015 má kolísání tlaku v válcích, což vede k vyšší spotřebě paliva, sníženému výkonu motoru a rozsvícení kontrolky motoru. Možné příčiny zahrnují problémy s těsněním hlavy válců, rozvodovým řemenem, vačkovým hřídelem, vstřikovačem paliva nebo turbodmychadlem. Doporučuje se komplexní diagnostická kontrola pro přesné určení problému. Problém byl vyřešen resetováním špatně kalibrovaného senzoru, čímž se obnovily normální funkce motoru bez vzniku nákladů na opravu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
janguenther1 (community.author)
Těsnění hlavy válců, vačkový hřídel, turbo... zní to draze! Měl jsi ale přesně stejné příznaky, že? Jak jsi to zúžil? Snažím se vyhnout přístupu s dělem na díly.
(community_translated_from_language)
michaelvogel1
Příznaky byly skutečně pozoruhodně podobné. Vzhledem ke složitosti a potenciálním nákladům, zejména pokud jde o součásti, jako je těsnění hlavy nebo turbodmychadlo, bych doporučil komplexní diagnostickou kontrolu v renomované dílně. Nejlepší je ověřit tyto součásti před zvážením jejich výměny. Ukázalo se, že to byla dobrá investice, protože mi to umožnilo přesně řešit příčinu problému a vyhnout se zbytečným výdajům. To poskytne přesnou diagnózu. V mém případě se jednalo o špatnou kalibraci snímače a dílna jej resetovala. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
janguenther1 (community.author)
Díky za radu. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – senzor posílal chybné údaje, což způsobovalo všechny ostatní problémy. Resetovali senzor a teď vše běží hladce. Náklady na opravu: 0€!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
michaelvogel1
Měl jsem podobný problém s mým Meganem. Zní to trochu jako dominový efekt, kde jeden malý problém vede k následným chybám. Může to být řada věcí, které to spouštějí, od problémů s těsněním hlavy válců až po prokluzování rozvodového řemene nebo dokonce problémy s vačkovým hřídelem. Zvažovali jste problémy s palivovým vstřikovačem nebo turbodmychadlem?
(community_translated_from_language)