Kolísání tlaku v válcích Megane

Měl jsem podobný problém s mým Meganem. Zní to trochu jako dominový efekt, kde jeden malý problém vede k následným chybám. Může to být řada věcí, které to spouštějí, od problémů s těsněním hlavy válců až po prokluzování rozvodového řemene nebo dokonce problémy s vačkovým hřídelem. Zvažovali jste problémy s palivovým vstřikovačem nebo turbodmychadlem?

(Přeloženo z Angličtina)

Těsnění hlavy válců, vačkový hřídel, turbo... zní to draze! Měl jsi ale přesně stejné příznaky, že? Jak jsi to zúžil? Snažím se vyhnout přístupu s dělem na díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Příznaky byly skutečně pozoruhodně podobné. Vzhledem ke složitosti a potenciálním nákladům, zejména pokud jde o součásti, jako je těsnění hlavy nebo turbodmychadlo, bych doporučil komplexní diagnostickou kontrolu v renomované dílně. Nejlepší je ověřit tyto součásti před zvážením jejich výměny. Ukázalo se, že to byla dobrá investice, protože mi to umožnilo přesně řešit příčinu problému a vyhnout se zbytečným výdajům. To poskytne přesnou diagnózu. V mém případě se jednalo o špatnou kalibraci snímače a dílna jej resetovala. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – senzor posílal chybné údaje, což způsobovalo všechny ostatní problémy. Resetovali senzor a teď vše běží hladce. Náklady na opravu: 0€!

(Přeloženo z Angličtina)